Cybertruck是特斯拉的首款电动皮卡，预计将于今年晚些时候交付，但已经多次推迟。而福特则是少数几家已经生产电动皮卡的汽车制造商之一。去年，福特表示已经交付了超过1.3万辆电动F-150皮卡，并正在加快生产速度，以满足约20万份的预订。虽然特斯拉在美国的整体电动汽车市场上占据主导地位，但皮卡市场是该国最赚钱的市场之一。
法利在采访中说：“现实是，美国人喜欢失败者——而我们是电动皮卡和货车的市场领导者，我们比任何人都更了解这些客户。如果他（指特斯拉首席执行官埃隆・马斯克）想为硅谷人设计一个Cybertruck，那就随他去吧。”法利还将特斯拉的皮卡形容为“一种停在酒店门前的酷炫高端产品”，并称：“我不做那样的车，我做的是为真正做实事的人而制造的车，那是一种不同的车。”
特斯拉尚未公布Cybertruck的正式价格，但凯利蓝皮书估计其起价在5万美元（IT之家备注：当前约35.9万元人民币）左右——比2023年推出的F-150 Lightning低约1万美元。马斯克曾表示，特斯拉计划在今年晚些时候交付Cybertruck，并在4月份的季度财报电话会议上确认，预计将在今年年底开始交付。这位亿万富翁自2019年首次公布该车以来，已经多次改变了其交付日期，比他最初预测的晚了两年。
此前福特宣布计划采用特斯拉的充电标准，并开始使用该公司的超级充电网络，法利称，他对这一合作没有犹豫，因为这对用户有好处。
