然而，劳斯莱斯CEO托斯顿・穆勒・乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）近日却对媒体表示，考虑到劳斯莱斯的品牌定位和客户的期待，该公司正考虑在未来全面转向氢燃料电池，但前提是其技术足够成熟，能够实现大规模商业化。
托斯顿在接受外媒AutoCar提问时称，虽然丰田等公司开发了氢燃发动机，而劳斯莱斯的母公司也曾在21世纪初正在宝马7系中尝试过氢燃烧技术，但劳斯莱斯并不会考虑使用氢燃发动机：“这项技术不是使用氢气的最有效方式，如果将来要使用氢气，那就一定是通过燃料电池。燃料电池与普通电池没有什么不同，只是获取能量的方式不同而已。”
托斯顿直言：“当我们认为合适的时机到来，劳斯莱斯肯定会追求更先进的技术，也许我们会远离普通电池，全面转向燃料电池领域”。
不过，托斯顿也承认，普通家庭难以获得氢气是目前的一个技术障碍。相比之下，大多数Spectre用户都已经拥有了不止一辆电动汽车，而他们在办公室或家里都能够很方便地通过充电桩充电，因此对他们来说现有的纯电动汽车更具优势。
出于这个原因，劳斯莱斯正在“密切关注”加氢基础设施的发展，以评估氢燃料电池的可能性。
劳斯莱斯Spectre在今年4月的上海车展上正式亮相，该车预计将在2023年第四季度交付，国内预售价为575万元。
