松下上个月表示，计划到2030年在北美至少建造两个新工厂，用于生产特斯拉4680电池单元。通过这一举措，它寻求在2031年3月前将其汽车电池产能提升至每年200吉瓦时，约为今年3月底水平的四倍。
▲图源：松下
目前，松下与特斯拉一起在内华达运营着一家电池制造超级工厂，同时正在堪萨斯州的德索托建设第二家超级工厂。本月初，松下能源CEO只信一生在昨日的公司年度业务战略会议上发表了讲话，并确认松下将在美国建立第三家电动汽车电池工厂。
此前松下曾表示今年将斥资7000亿日元（IT之家备注：当前约357.7亿元人民币）用于设备投资，并将其中过半数资金用于德索托工厂的扩建，该工厂预计将于2024年投产。
实际上，去年就有消息传出松下将在美国建设第三家电池工厂，并称选址会在堪萨斯州或俄克拉荷马州。只信一生昨天并没有公布具体选址，但表示会在2024年3月前公布，且目前正在斟酌几个备选地点。然而考虑到第二家电池工厂已经落户堪萨斯州，有传言称第三家工厂将在俄克拉荷马州破土动工。
松下正计划在不久的将来大规模提高电动汽车电池产量，并在2030年前将电池产量提高三倍，同时将电池的能量密度提高25%。
对于第三家电池工厂的产能，只信一生表示其产能将为每年30GWh，低于内华达超级工厂目前40GWh的产能，但会高于LG新能源的亚利桑那工厂，与松下在建中的堪萨斯工厂并列北美第二。
特斯拉目前在其电动汽车中使用松下2170电池，而Lucid去年年底也宣布，将在Air轿车和即将推出的Gravity SUV中使用松下的电池。
