据介绍，此次试车完成后，发动机累计试车时长达到了3300秒，再次创造了我国百吨级发动机单台试车的新纪录！
本台发动机是进入研制交付并行阶段后的第一台研制产品，肩负着产品技术状态固化后的首次寿命极限摸底考核。地面极限摸底是暴露产品薄弱环节的必要及最重要的技术途径，也是验证产品工作可靠性的最有效措施。
该发动机为我国未来载人登月火箭主力发动机，需要具备更高的综合性能及可靠性。130吨级泵后摆发动机在半年内再次刷新最长试车记录，发动机工作时长超10余倍任务时间，再次验证了发动机的工作可靠性。
IT之家曾报道，今天上午9时，神舟十六号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开。中国载人航天工程办公室副主任林西强表示，近期，我国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施，计划在2030年前实现中国人首次登陆月球。
据介绍，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧。
针对这一目标，中国载人航天工程办公室在前期关键技术攻关及方案论证的基础上，已全面部署开展各项研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等。
