松下表示，此次投资将集中在在堪萨斯州德索托超级电池工厂，该厂将主要为特斯拉供应2170电芯。目前松下内华达超级工厂电池年产能约40 GWh，堪萨斯厂预计年产能为30 GWh，建成后将超越LG新能源的亚利桑那工厂成为北美第二大电池工厂，仅次于松下内华达超级工厂。松下希望，在2024年投产的堪萨斯工厂可以将车用电池产能提升60％。
松下CFO阿部克已指出，根据《降低通膨法案》，自2023年开始的十年间在美制造的电芯，每1000 Wh可获35美元的税收优惠。松下预估内华达超级工厂可获13亿美元优惠，堪萨斯超级工厂则为10亿美元。此外，松下在第一次拒绝堪萨斯州的优惠措施后，堪萨斯州府决定向松下提供约8.3亿美元的补贴，并支付松下德索托工厂10%的员工工资。因此松下决定提高在堪萨斯的汽车电池产能。
▲德索托工厂渲染图，图源：松下
松下社长楠见雄规在财报会议上指出，松下在车用电池领域的3810亿日元还将投资于诞生了最新型大容量4680电芯的和歌山分部。松下将在大阪府内新设2个电池研发中心，致力于在5年内实现电池能量密度提高25%，达到1000 Wh/L。
Nikkei Asia报道强调，松下本年度对电池业务的投资是2022年的4.21倍，这也刷新了松下历史最高投资纪录。此前，松下最高投资支出是在豪赌等离子显示器的2008财年，投资额高达4944亿日元。IT之家本月早些时候曾报道，松下2022财年运营利润为2890亿日元，7000亿日元的设备投资几乎相当于松下近3年的利润，重注车用电池对松下来说也是一场豪赌。
