据介绍，"载山"可实现近程遥控、远程驾驶、无人驾驶三种控制模式，能够
应用于露天矿山、散货码头等多场景的重载物料运输，显著提高矿山运输效率与安全性，大幅降低人力成本与环境污染。
"载山CarMo"由中国科学院自动化研究所、国际先进技术应用推进中心、中国矿业大学（北京）内蒙古研究院、中科慧拓联合发布，具备完全自主知识产权，关键部件国产化率在95%以上，是一款真正意义的全时无人驾驶矿山运输设备。
中科慧拓研发人员介绍，相较于传统装备，每个矿山智能运载机器人可省去3名驾驶员的配备需求，每年可节省人工成本约40万元。
IT之家从中科慧拓了解到，"载山CarMo"开创性地取消了传统驾驶室，为矿山无人运输而正向设计，实现无人驾驶系统和线控底盘前装，是一款真正意义的全时无人驾驶矿山运输机器人。"载山CarMo"基于新能源而设计，额定450kw双电机驱动单元，拥有动力强劲电池，电量相较同等核载纯电宽体车增加50%，达到525kwh。
