知情人士称，特斯拉上海公司本月早些时候开始生产运往加拿大的Model Y。生产备忘录显示，车辆已被设计和测试为出口到北美，本季度的目标是生产近9000辆。这款车型的价格比目前在加拿大销售的Model Y低了5万元，并且符合加拿大政府的新能源汽车补贴政策。
特斯拉上海工厂是特斯拉在全球最大也是最具成本效益的工厂，去年已经向欧洲和其他市场出口了超过27万辆Model Y和Model 3轿车，占特斯拉全球销量的五分之一。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克上周对分析师表示，特斯拉上海工厂拥有“最低的成本结构”。
特斯拉上海工厂的Y型生产线上部署了大量的
kuka
机器人，去年年末，特斯拉得州超级工厂也运进了66套
库卡机器人，为生产Cybertruck做准备。在前年同一时期，特斯拉得克萨斯在建设Model Y生产线，当时也发现有大量的
库卡机器人交付。
作为我国智能制造2025的核心抓手之一，以“机器换人”或自动化生产为主要形式的产业转型升级正在制造业企业中快速推进。目前，许多企业都在积极布局机器人在各个生产环节中的
应用，以实现生产线的快速替换。
特斯拉上海工厂使用锂铁磷电池生产Model Y，这种电池相比其他类型的电池更便宜、更安全、更耐用。目前，特斯拉在美国的工厂则正在推出一种更强大的电池，称为4680。
自今年年初以来，特斯拉已经三次下调美国Model Y的价格，这是推动销量策略的一部分，该策略也削减了其第一季度的利润率，并引发了电动汽车的价格战。
特斯拉不是唯一一个从中国出口电动汽车的公司，雷诺旗下的达西亚品牌也将一款低价电动小轿车Spring出口到欧洲，宝马也将其iX3电动SUV从中国出口到东南亚和欧洲。中国汽车出口总量从2020年到2022年增长了四倍，达到200万辆，并且有望在今年突破300万辆。
数据显示，特斯拉在全球已建成6座工厂，4座在美国，1座在德国柏林，1座在中国上海。2022年，特斯拉上海工厂的产量占其全球产量的一半以上。2022年，特斯拉在中国的营收额为181.5亿美元，占其总收入的1/5以上。特斯拉储能超级工厂项目是特斯拉在上海的第二座“超级工厂”，也将成为特斯拉储能业务全球最大的工厂。这一超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池，初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。
