加州能源委员会的数据显示，今年第一季度中，特斯拉在加州纯电车市场份额为59.6%，低于去年全年的72.7%，创下2017年以来的最低值。
而在同一时期内，大众、通用旗下的雪佛兰、起亚等竞争对手们的份额都有所提升，尽管仍在个位数水平。
去年，特斯拉在加州的销量占该汽车制造商全球交付量的16%。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克对推特的追求和对共和党人的青睐，引发了人们对特斯拉品牌的担忧，尤其是在加利福尼亚等自由派州。
特斯拉自1月以来一直在美国降价，在加州这个关键市场上降价了6次。此外，该公司在中国、欧洲和其他一些市场上也采取了降价措施，这让该公司第一季度的利润率受到了影响，上周四特斯拉的股价下跌了近10%。马斯克随后表示，在经济疲软的情况下，该公司将把销量增长置于利润之上。
