虽然大多数汽车制造商都依赖第三方充电网络，但Rivian采取了与特斯拉类似的方式，那就是建立自己的电动汽车充电网络，名为“冒险充电网络”。
在很长一段时间里，特斯拉的超级充电站只对特斯拉司机开放。但是，今年2月28日，特斯拉宣布正式向其他品牌的电动汽车车主开放部分美国超级充电站。
根据美国政府在2月15日发布的声明，到2024年年底，特斯拉将向非特斯拉电动汽车开放至少7500个超级充电站。其中，高速公路沿线将开放3500个新的和现有的超级充电站，酒店和餐馆等地点将开放4000个速度较慢的Level 2级充电站。
目前，Rivian运营的电动汽车充电网络只对自家汽车司机开放。但是，Scaringe表示，该公司将开放该网络，以帮助促进电动汽车的普及。外媒报道称，该公司将效仿特斯拉的做法，最早明年向非Rivian司机开放其充电网络。
EVAdoption首席执行官洛伦・麦克唐纳（Loren McDonald）表示，在接下来的几年里，Rivian的“冒险充电网络”可能会成为仅次于特斯拉、Electrify America、EVgo和ChargePoint的第五大充电社区。
