本次比亚迪海洋系的两款车型均采用了海洋美学的设计概念。五座豪华轿跑海豹是首次搭载CTB电池车身一体化技术的车型。纯电轿车海豚外观简约干练，具有辨识度与未来感。
IT之家汇总整理，在设计上，比亚迪海豹整车的前后悬更短，轴距更大，空气动力学设计上整车的风阻系数可低至0.219Cd。作为e平台3.0技术的集成者，海豹搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、高效八合一电动力总成，四驱版本0-100km/h加速时间仅3.8秒。
根据国内版参数，比亚迪海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术，提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km。
此外，比亚迪其他车型如汉EV、唐EV以及畅销车型元PRO和元PLUS等也在车展中展出。值得一提的是，比亚迪元PRO（当地称S1 PRO）是截至目前哥斯达黎加历史上最畅销的电动车，该SUV在哥斯达黎加汽车市场中（含燃油车）销量排名第六。
自比亚迪进入哥斯达黎加市场以来，至今已经销售超过2000辆新能源电动车。截至2022年，比亚迪已经连续三年蝉联当地新能源电动车第一。
