长江，是我国第一大河，浩浩荡荡6300多公里，最终奔流入海。在长江口，从火花四溅的国产邮轮造船车间，到提供组团投资服务的写字楼……这里的人们，正在用自己的努力让重大项目“跑起来”，让经济发展“热起来”。
长江入海口的上海外高桥造船基地里塔吊林立，首艘国产邮轮已经初具规模。一旁的焊接生产车间里，工人们正加紧生产着第二艘邮轮的零部件。王铭秋是一家研发智能焊接
机器人企业的总工程师，这些正在自动焊接船体零部件的机器人就是出自她的团队。
第二艘国产豪华邮轮的总长度达341米，总吨位超过14万吨，相比第一艘又大出了一圈，但交付周期却比首艘压缩了整整6个月。
上海外高桥造船有限公司制造一二部部长王世利：如果从焊接上看，可能提升50%左右，但是如果从整个产业链的效益来说，可能提升两到三倍。
为了能尽快完成订单，制造部负责人希望将智能焊接机器人的作业工位扩大规模。
考察完船舶生产线，王铭秋又马不停蹄坐上高铁赶往南京，来到一家生产石化反应锅炉的企业。
上海某科技股份有限公司总工程师王铭秋：跟模型导入技术对比，八年可以节约一千多万元成本。
在王铭秋的工作本上，满满当当写着自己的行程，每周几乎一半以上的时间是在各个智能化生产线的施工改造现场。凭借在智能焊接机器人生产上的领先技术，今年以来，王铭秋所在企业的订单同比增长300%。
和王铭秋每天跑生产一线不同。在上海虹口区，有一群奔跑在企业之间的“店小二”。王颖就是其中一位，从企业前期选址、注册落户、开通税务登记、开户银行，到后期实地走访企业、回应咨询、政策推介，对企业的服务事无巨细。
上海市虹口区投资服务中心第三分中心招商专员王颖：去年一年新注册企业，我一个人有100家左右，今年肯定会给自己设立一个小目标。
一大早，王颖就开始了一天的企业走访，为一些企业答疑解惑。离开了这家企业，王颖很快就到了一家刚刚落户的土耳其海运公司。
土耳其某海运公司总经理黄华：提供了很多义务的指导，一些政策性、导向性的东西，避免了不少弯路。
此前在走访中，王颖了解到企业有电子发票额度提升、设立跨国公司地区总部等多方面诉求。今天，虹口区投促办牵头，会同商务委、税务局组团上门。
结束了一天的走访，王颖又赶回办公室。
上海市虹口区投资服务中心第三分中心招商专员王颖：包里基本上都是材料，现在我去办公室跟我的小团队要开会，因为下周我们可能要有几场宣讲会。
王颖告诉记者，在服务中心，有近百位像她这样的“店小二”。
总台记者宁婉婷：这里是上海吴淞口，当河水流经这座白色的灯塔，意味着全长6300公里的长江即将奔腾入海。这个灯塔为每一艘进出长江港口沿岸的船舶指引航向，也不断见证着中国正以更加开放包容的姿态，拥抱世界。
过去五年，我国吸收外资数量居世界前列，2022年，我国实际使用外资数额达到1891亿美元，同比增长8%，2023年，中国在吸收利用外资方面还将继续扩大市场准入，稳步推进制度型开放。相信随着中国开放的大门越开越大、环境越来越好、服务越来越优，中国将继续为世界发展提供新机遇、新动能。
