IT之家3月14日消息,据国资委网站,杭州湾跨海铁路桥海上首桩于3月10日开钻,标志着世界最长跨海高速铁路桥海上工程正式开工。
杭州湾跨海铁路桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程,由中国中铁旗下中铁大桥院参与设计、中铁大桥局参与承建,全长29.2公里,设计时速350公里,共有三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,属超长大的高速铁路桥梁集群工程。
其中,北航道桥主跨450米,是世界最大跨度无砟轨道斜拉桥,中航道桥主跨2*448米,是世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥。
IT之家曾报道,通苏嘉甬高铁线路途经南通、苏州市、嘉兴、宁波,新建线路长301公里,设计时速350公里,建设工期5年,全线设10座车站,其中5座为新建。
铁路部门表示,该线路是国家“八纵八横”铁路网沿海通道的重要组成部分,长三角城市群的重要骨干线路,建成后,将与多条线路相连,推动长三角地区路网结构更加完善,极大便利沿线人民群众出行,对推进长三角一体化发展,具有十分重要的意义。