2月10日，绍兴地铁2号线全线开始联调联试，标志着机电安装施工已进入尾声冲刺阶段，开通运营进入倒计时。
绍兴地铁2号线是绍兴市首条自动化无人驾驶运营线路，起于越西路站，终于越兴路站，线路全长约10.73公里，均采用地下线敷设，共设车站9座。中铁十四局电气化公司项目部承建袍江两湖站、海南路站、越兴路站及临近半区间的风水电安装、车站设备区及公共区装饰装修等任务。
本次联调联试的主要内容为查看风机、电动多叶调节阀动作是否可靠，是否满足设计功能要求，并与Fas、Bas等相关专业进行接口测试。
调试人员在环控柜控制电动多叶调节阀（刘国庆摄）
为保障联调联试工作顺利开展，该项目部精心组织，面对工期紧、任务重、大型设备转运吊装风险高难度大等困难，临时成立调试小组，积极研究方案，收集设备工作原理，紧盯现场，“见缝插针”努力创造条件组织单机单系统调试，并配合联调单位进行联调的前置条件检查，确保实现全线联调联试。
未来，绍兴地铁2号线通车运营后，将有效完善城市综合交通网络体系，缓解城区交通拥堵，改善居民出行条件，促进绍兴经济社会发展。
