“看着高铁列车从郑渝新线飞驰而过的试运行画面，我最欣慰的就是接触网平稳有力的供电。”从1982年12月从父亲手中接过接力棒成为一名铁路工人到如今圆满退休，余光全见证了铁路变配电所从第一代、第二代到第三代的发展，见证了郑渝线，也见证了中国铁路的大发展大变迁。他以自己退休前夕参与新线建设这样特殊的方式，圆满了自己的“铁路梦”。
一年来，余光全披星戴月，风餐露宿，在参与新线建设的过程中，足迹遍布万州至巫山区段17个变配电所，严格把控着每一道建设施工环节。在他即将退休离队之际，变配电施工介入工作组负责设备的平推验收检查取得了优秀成绩，上级部门对监管组的严谨的工作态度和过硬的技术水平给予了高度评价。
记者在采访中了解到，为确保时速350公里的高铁平稳运行，郑万线3座牵引变电所引入智能巡检
机器人，该机器人配置了六轴协作式机械臂，是目前国内最新采用机械臂对变电所设备进行操作、检测的智能巡控机器人。
