具体而言，梅赛德斯公司正准备在其位于德国拉斯塔特的工厂生产其新的电动汽车平台。
使用Omniverse，该汽车制造商能够建立一个工厂的数字孪生体，并模拟新的生产流程，而不影响现有的汽车生产。NVIDIA表示，拥有一个虚拟工作流程将使梅赛德斯对供应链的中断做出快速反应，并根据需要重新配置装配线。
NVIDIA的汽车副总裁Danny Shapiro表示，奔驰已经与NVIDIA合作，在模拟中测试自动驾驶汽车技术。
Shapiro说："现在他们正在谈论的是使用我们的Omniverse技术，将其降低到生产水平，并创建整个工厂的数字孪生体。因此，对所有要通过装配的车辆、所有的
机器人、所有的工厂工人进行建模，并能够在实际运行之前设计和规划生产和装配厂。因此，这正在帮助他们精简，从现有的A级车生产转移到新一代的汽车。"
一个完整的工厂模拟可以帮助汽车制造商评估潜在的瓶颈，创造更符合人体工程学的工作条件，或者在工厂实际开始生产之前确定机器人可能无法完成的任务，梅赛德斯计划在未来将这一战略推广到其全球工厂。
梅赛德斯可能不会是唯一这样做的汽车制造商。正如我们最近预测的那样，汽车制造商在未来几年将依靠数字双胞胎来完成从汽车内饰设计到使工厂更高效到汽车碰撞测试的所有工作。
汽车制造商可以使用NVIDIA的模拟平台Drive SIM，在虚拟现实中合作进行汽车设计。在未来，他预计汽车制造商将使用模拟技术来创造零售体验，并提供从客户家中进行的汽车虚拟演练。
