舍费尔透露，2025年初沃尔夫斯堡工厂全面投产ID.3后，工厂将用自家纯电动汽车平台MEB生产另一款紧凑型全电动SUV。
大众汽车还表示，MEB整合了电动汽车结构以及设计，现在公司正在将其改造升级成MEB+，可以让电动汽车实现更快的充电时间和更长的续航里程。
大众沃尔夫斯堡工厂大约有6万名工人，主要生产高尔夫、途观和途安等车型。重组工厂生产电动汽车已成为工厂的首要议程。不少人担心如果不这样做，沃尔斯堡工厂可能会在汽车转型电动化的过程中落伍。
自2015年以来，大众沃尔斯堡工厂的年产量一直在螺旋式下降，从80万辆汽车的峰值大幅下降至每年不到40万辆。
舍费尔周二表示，大众汽车在供应链方面仍面临“极度混乱”的问题，很多供应商一夜之间就取消了主要订单。
他当时表示，大众汽车将在明年2月份之前决定，到底是在沃尔夫斯堡工厂生产全新的Trinity电动汽车，还是在附近新建一家新工厂来生产这款新车。
舍费尔周三表示，将利用大众现有的电动汽车平台生产这款全新的电动SUV。
“这是全球最大的汽车细分市场，我们心爱的途观也属于其中。新车型将在我们原本畅销的ID.4和ID.5等车型基础上丰富电动汽车产品组合，并扩大我们的市场地位。”
ID.3的生产时间表已经步入正轨，预计2023年开始实现部分量产，2024年实现全面投产。
