“作为中国首家外商独资整车企业，我们很荣幸能够成为中国改革开放的成果之一。过去9年，特斯拉不仅深入投入到中国潜力巨大的内需市场，同时也成为中国新能源产业中的重要一环，与中国本土企业一起助力中国汽车产业和经济全球化发展。”特斯拉公司副总裁陶琳在进博会开幕之际表示。
陶琳进一步指出：“如今，特斯拉上海超级工厂带动国内新能源产业不断升级的同时，其生产的车型也远销欧洲、亚太多个国家和地区，成为‘中国制造’走出去的一张亮丽名片。我们由衷相信，在中国这片开放、充满生机和活力的土壤中，特斯拉将创造更多价值。”
《中国经营报》记者采访了解到，作为持续登场五年的“常驻嘉宾”，2022年进博会上，特斯拉不仅首次在国内展台上排出S3XY（Model S Plaid、Model 3、Model X Plaid、Model Y）全系车型，还将最新AI智能成果悉数释放，其中便包括特斯拉人形
机器人Tesla Bot。
开云入口网页版 亮相进博会
“今天是我们第一次将Tesla Bot展现给世人，准备好了吗？”美国当地时间9月30日，特斯拉CEO埃隆·马斯克与特斯拉工程师团队现身2022 AI Day活动会场，带来了Tesla Bot开云入口网页版 “Optimus”原型机的全球首秀。
在当时的AI Day上，马斯克讲述了特斯拉研发AI智能的目标，即在机器人的参与下，人们可以将简单的重复性工作交给机器人去完成，从而将精力放到更具创造性的工作上。在最终预想中，将来Tesla Bot在“有效”完成任务的基础上，还可能成为人类的伙伴。
“如果机器人可以承担更多劳动力，人类未来的体力劳动将成为一种原则，人人都能有机会从事富有创造力的脑力工作。”马斯克说。据悉，Tesla Bot从概念走向现实仅用时6个月，这与特斯拉巧妙地将自己在智能汽车方面的研究成果和设计原理“嫁接”入Tesla Bot的研发中不无关系，即“用造车的智慧研发AI机器人”。
一个多月后，Tesla Bot被搬上今年进博会的展台。据悉，Tesla Bot采用与汽车一致的强大计算机视觉；处理视觉数据、做出行动决策、支持通信交流的“大脑”，也采用与特斯拉车辆相同的芯片。
记者了解到，Tesla Bot还搭载与特斯拉车辆同源的FSD电脑以及Autopilot相关神经网络技术。自动驾驶的研究成果，帮助特斯拉在开云入口网页版 领域打下坚实基础，让Tesla Bot可以通过动作捕捉“学习”人类。
值得一提的是，正是在特斯拉卓越的工程能力和创新意识驱动下，Tesla Bot在短时间内就已经可以完成行走、上楼梯、下蹲、拿取物体等动作，既能承受约半吨的重物，也可以完成轻薄物体抓取、操作机械装置等高精度动作。
除此之外，特斯拉自研的Dojo超级计算机同样领先业界。据特斯拉介绍，过去一年，在Dojo超级计算机的帮助下，特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）取得了长足提升。一年中，特斯拉FSD Beta测试版本的参与人数实现了80倍的增长。
“2021年，有2000辆车参与了FSD Beta版本软件的测试，而目前我们已经把这个数据扩大到了16万辆。”特斯拉工程师介绍，2021年，特斯拉一共训练了7.5万个神经网络模型，相当于每8分钟就训练一个，并推送了35个版本更新。
特斯拉方面表示，“Dojo超级计算机让人工智能训练有了强大的算力支撑，加速特斯拉的完全自动驾驶能力越来越接近人类驾驶，进而比人类驾驶更安全、更可靠。”
Model S/X Plaid国内首秀
在车型方面，特斯拉全家族整齐亮相进博会。据悉，全新改款的Model S Plaid和Model X Plaid还是首次在中国亮相。今年进博会也是国内观众可以近距离欣赏到特斯拉S3XY家族的全系产品矩阵的一次绝佳机会。
实际上，中国观众更为熟悉的Model 3、Model Y作为“亲民”车型，近年来在世界掀起纯电风暴。在Model 3霸榜全球纯电最畅销车型多年后，Model Y凭借强劲产品力，频频成为各国民众用购买力选出的顶流车型，更在多个月份成为我国总体乘用车销量冠军。
“Model Y很有可能在2022年成为全球范围内销量最好的汽车”成为现实，对于Model Y亮眼的市场表现，马斯克曾如是感慨道。
最新亮相中国的Model S Plaid则是以2.1秒零百加速征服全球用户。据悉，Model S Plaid采用持续性输出超过1000马力功率的三电机全轮驱动系统，再搭配业内优异的仅0.208的车身风阻系数，从而造就了“全球加速最快的量产车”。
智能制造是支撑特斯拉产品备受市场认可的重要原因之一。比如，已然成为汽车界“新风向”的一体化压铸技术，是特斯拉生产制造“跨时代进击”的典型代表。特斯拉上海超级工厂的压力铸造机是当前世界纪录保持者，重6000吨的压铸机，可实现Model Y后底板一体化快速压铸成型，将70多个零件减少到1个零件。
除了在制造工艺上打破传统桎梏，特斯拉还在全球布局生产基地，以实现制造端的最优产能配置和能源改革可持续化。为了达成2030年2000万台的产能目标，特斯拉已在中国、美国、德国建设投产六座堪称“制造典范”的超级工厂，其中上海超级工厂更是成为其中不可或缺的出口中心。
特斯拉积极构建以太阳能发电、储存、输出和使用可持续能源的完整系统，更打造出“以家庭充电桩和超级充电站为主，目的地充电站为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案，并通过不断提升家庭充电桩的使用以及拓展超级充电站的网络布局，为用户提供“无忧充电，自在随行”的高品质出行体验，加速世界向可持续能源的转变。
据悉，在向着可持续能源进发的过程中，特斯拉已经探索出将清洁能源太阳能转化为电能，储存于Powerwall储能设备中，最终供纯电动车日常充电的能源供需基本平衡的微网。
近年来，随着国家相关政策的推进，以及特斯拉专业服务的标准化、完善性，特斯拉家庭充电桩用户迅猛增加，仅2021年，年均安装增长率就超过70%；2022年9月，安装量更是再创历史新高，同比增长85%，环比增长62%。
今年进博会主题为“新时代共享未来”。与之相呼应，特斯拉以汽车领域、AI机器人和能源体系建设多个领域的深耕，与人们共享新能源产业发展、出行智能化和网络化的时代红利，让越来越多的用户共同加入到可持续能源的趋势阵营，与大家共同创造安全、健康、舒适的美好明天。
