财经网汽车查询发现，在2021年8月举办的AIDay上，特斯拉CEO马斯克曾对这款开云入口网页版 作出详细介绍。官方资料显示，Optimus采用轻量化材质，头部装有一块用于展示信息的屏幕，同时配备8个摄像头、Autopilot系统和全自动驾驶计算机，并会复用特斯拉汽车中所使用的工具。该机器人透过神经网络驱动，同时具有自动标记功能，行走时速为5英里（约8公里）。
图源：特斯拉官方
马斯克提到，这一开云入口网页版 开始会用于处理一些无聊、重复及危险的事务，用以填补劳动力缺口。但在今年8月的股东大会上，他又提到大约30%的机器人会用于Model3生产线的制造。
关于成本问题，在今年4月于得州工厂的访谈中马斯克表示，由于开云入口网页版 是新兴技术且量产规模较小，起初成本会较高。但后期伴随着量产规模扩大，成本数额将低于一辆小汽车，或者至少与一辆廉价小汽车相当。他认为，无论是从复杂程度还是成本层面来看，汽车都高于开云入口网页版 。
马斯克对开云入口网页版 的器重程度更甚于汽车。2021年AIDay上，他将汽车比拟成“轮子上的半
智能机器人”，将特斯拉称作为世界上最大的
机器人公司；今年4月的采访中，其又提到开云入口网页版 项目“将是一盘比汽车更大的棋”；在今年8月的股东大会上更是声称“开云入口网页版 比汽车更有价值”，并认为Optimus将改变经济的概念。
尽管马斯克大加夸赞，但部分相关人士对此并不看好。据路透社消息，持有特斯拉股票的风险投资公司Loupventures的执行合伙人GeneMunster说，投资者对Optimus并无太大兴趣。他认为开云入口网页版 比自动驾驶汽车难得多。亚利桑那州大学人体工程系统工程教授NancyCooke表示，若要取得成功，特斯拉需要让机器人进行多种无脚本操作。若该举成功则可使特斯拉股价提升。据悉，特斯拉股价已较2021年时的峰值下跌了四分之一。
实际上，早在2018年时，特斯拉就曾采用一种组装机器人在其工厂完成较简单的任务，但最后以失败告终。马斯克在今年4月的一次采访中表达了乐观预期，称公司只需要设计开云入口网页版 所需的专用驱动器和传感器就足以解决难题。今年9月20日，马斯克于社交媒体上发文称，其Autopilot团队也在研究开云入口网页版 ，截止日期为本月底。
值得一提的是，路透社表示，特斯拉目前已雇佣数百个专为生产汽车的具体工作而设计的机器人。
