广州白云站目前进入二期工程重点项目建设
预计2023年具备开通条件
白云山下，一座“站城”正在崛起。据广州铁路微信号8月初发布的消息称，广州白云站2020年10月开始动工，目前进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段，预计2023年具备开通条件。
广州白云站是“高铁进市区”的先决条件，未来在承接了广州东站、广州站的所有客运业务之后，广州东站和广州站才能逐步改造成为高铁站，大大增强市民乘高铁出行的便利程度以及充分缓解广州南站的运输压力。
广州白云站同时是粤港澳大湾区重点交通基础设施项目，也是全国首批试用智能化建造机器人的铁路站房建设项目。
开工伊始，一台台涂着靓丽粉紫色的“智能随动式布料机”“地面整平机器人”“地面抹平机器人”“地库抹光机器人”等
智能机器人在广州白云站工地上大显身手！
挥舞机械臂进行着混凝土浇筑的智能随动式布料机是最受工友欢迎的建筑机器人之一。混凝土浇筑的施工人员是建筑行业劳动强度最大、工作时间最长、作业环境最差的。而智能随动式布料机仅需在1名建筑工人的操控下，即可完成全部的混凝土布料作业，在访谈中，工人表示建筑机器人易上手，操作轻松，一个人就可以搞定。
“这背后的原理在于通过算法控制大小臂运动，而且自动布料高均匀度优势，减少13%的摊平工作量，助力标准层实现高精度地面，让布料施工更精准高效！”广东博智林机器人有限公司相关负责人透露。
据悉，中铁建工集团有限公司承建的新建广州白云站是全国铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“五主四辅”客站中的主要客站之一。站场规模达11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。
本项目是博智林与中铁建工集团的首度合作，也是博智林混凝土产品线机器人首次面向外部单位的施工应用。
“白云站项目目前共有2500名建设者，其中40岁以上的农民工占比50%，面临农民工老龄化问题。智能建造机器人可以代替农民工的体力活。项目部积极探索智能建造升级，引领铁路站房建设推动农民工由体力型向技术型转变。响应国家政策方针，探索智能建造升级，引领铁路站房建设新时代是我们奋斗的目标。”中铁建工集团广州白云站工程建设指挥部常务副指挥长杜鹏此前表示。
“培训学习比较简单，通过对机器人基本原理介绍、各主要部件功能讲解以及现场实操培训，2天时间即可完成全部课程，熟练掌握建筑机器人的理论知识和操作使用。”中铁建工集团广州白云站项目工程技术部部长卢杰也曾表示，工人师傅通过使用智能机器人，在降低体力劳动强度的同时，工资收入增加约10%。
未来随着工程进展和施工需求，广州白云站还将陆续投入使用机电、装饰装修等各专业领域的其他14种智能建造机器人。同时，白云站项目还将“BIM＋物联网＋移动＋云网端”理念和技术引入建设工地，搭建“智慧工地”管理系统，实现智能建造与智慧车站的无缝衔接。
粤港澳大湾区多个城市使用建筑机器人
智能建造时代正在到来
积极拥抱新技术，粤港澳大湾区多个城市陆续使用建筑机器人。记者了解到，不只在广州白云站，澳门离岛医疗综合体项目、深圳的华润置地总部大楼、佛山顺德的凤桐花园项目等施工现场都出现了建筑机器人的身影。
今年4月，多台建筑机器人已抵达澳门离岛医疗综合体项目，其中地坪漆涂敷机器人将在地下车库开展地坪漆涂敷作业，为共建粤港澳大湾区绿色家园贡献一分力量。
随着人工智能、机器人、5G、新材料等技术与建筑业的融合，智能建造的时代正在到来。截至2022年7月，聚焦建筑机器人的研发、生产及应用的广东博智林机器人有限公司，累计施工面积已破千万平方米，服务覆盖28个省份超550个项目；其中，博智林机器人已经在粤港澳大湾区的澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市等十个城市成功实际应用超80个项目，并获得中建五局、中铁建工、中交一公局等客户的认可。
加快建筑机器人研发和应用
助力行业转型升级
随着时代的发展，智能建造或将打破传统建筑业高危繁重、工人老龄化、劳动力不足等困境，成为推动我国建筑行业加快智能化转型升级的重要动力。
近年来，国家围绕智能建造连续推出一系列政策措施，鼓励数字化及人工智能在建筑行业的应用，如住建部出台的《“十四五”建筑业发展规划》强调着力加快建筑机器人研发和应用：积极推进建筑机器人在生产、施工、维保等环节的典型应用，重点推进与装配式建筑相配套的建筑机器人应用,辅助和替代“危、繁、脏、重”施工作业。
业内人士分析称，发展智能建造不仅能够带动新兴软件、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业发展，还可以催生建筑产业互联网、建筑机器人、数字设计等新产业、新业态、新模式，有效拉动数字经济发展。
