形状不同、大小不一的移动
机器人把车间装得满满当当，有的在工作人员的操作下来回跑动，有的静待工作人员安装，有的已打包即将发出……
眼前这一幕，是位于工业港成都航发机器人有限公司（以下简称“航发机器人”）生产车间的场景。该公司专注于“重载移动机器人”领域的业务发展，产品广泛运用于轨道交通、航空航天、风机制造、重工、冶金、工程机械装备等行业。目前，产品行业
应用遥遥领先。
从自主研发起步，到填补国内多项空白，面临疫情等多重因素冲击，航发机器人不仅实现了产值的飞速增长，也实现了产品的丰富和市场的占有。
自主研发
填补了国内多项空白
来到航发机器人生产车间，郫妹er熟悉又陌生。熟悉的是，和两年前来时，一些同模样的产品还在，甚至还可以叫出名字；陌生的是，更多、更大的产品不仅没见过，更不知道应用的领域。
航发
机器人公司总经理周林榛说道，这两年公司变化很大，不仅公司团队研发实力更强了，而且产品的种类也更丰富了。“以前，我们更多的是做遥控类的，现在有一半产品都是全自动的。运输车路线该怎么走，把什么东西搬到哪儿去，这些只要系统设定好就可以了。”看着自家的“宝贝”，周林榛笑着说，现在它们更智能，更像机器人。
虽然航发机器人在不断成长变化，但自主创新的步伐一直没有改变。“这是我们今年的新产品，拥有自主知识产权，也是全球首创。”指着2台红色的运输车，周林榛介绍道，这两台运输车是用于风力发电机制造的场景，主要用于风力发电机叶片运输。它们的联动距离可以达到80米，联动承载达60吨，可以将发电机叶片在各工位之间运转，也可以从车间到露天库房等。
而在以前，风力发电机组往往通过气垫车运转，但气垫车无法在车间外行驶，对行驶地面要求很高。航发机器人不仅研发了适合于发电机叶片的运输车，还提供了风力发电机机舱、轮毂、齿轮箱的整套运输解决方案。
据了解，航发机器人现拥有各种专利60余项，风力发电机叶片运输车、联动50吨全向车、联动60吨舵轮式全向车等多款产品填补了国内空白。目前企业已与中国中车、中国航天、上海商飞、西飞、陕飞、成飞、三一重工等不同行业的企业进行了合作。目前，航发机器人已成为国内“重载移动机器人”领域产品最齐全、质量最好、销售数量最多的企业。
专注小赛道
产品行业应用遥遥领先
从最早针对轨道交通、航空航天等领域开发产品，到如今涉足风力发电行业。当郫妹er问及原因时，周林榛说，“其实公司的特征是重载，像京东、亚马逊使用的AGV小车，我们也有这些产品，但并没有太大的优势，而重载是我们的特长。我们的发展策略是按行业去做，在一个行业的龙头企业打造一个典型案列，并在行业里面进行复制。”
比如，针对风电发电行业，航发机器人首先和远景能源合作，以其产品轻资产、柔性化的优势替代了大吨位行车、气垫车等，减少了设备投入，降低了维护和管理成本，在行业内声名远扬。于是，金风等风电行业龙头企业纷纷与其合作。
各种合作纷至沓来，归根到底还是在于产品。“不管是老产品还是新产品，我们都是在不断改进。”周林榛说，航发机器人始终坚持走以新技术开发、新产品设计为主导的技术密集型企业之路。研发团队40余人，占总人数的1/3，平均年龄30岁。并与电子科技大学、四川大学、中国工程物理研究院、中电十所等科研院所建立了长期的合作关系。
周林榛告诉郫妹er，今年上半年企业也遇到了一些发展困难。一是受大环境的压力，造成整体订单的利润率下降；二是企业因产能扩大，现有生产场地比较紧张。
“面对疫情的影响，从中央到地方对中小企业的扶持力度都很大，给了企业很大信心。今年企业就收到3笔'免申即享'的补贴，这些补贴将用于新产品研发。在生产场地方面，目前，企业已和区投促、工业港等部门对接，希望继续在郫都区投资，打造一个具有行业领先水平的重载全向移动平台及智能AGV的高新技术标准化研发、生产基地。”周林榛说，航发机器人的长远目标是实现公司上市并让“HANGFA航发”成为世界机器人领域知名品牌。
