这让郭文蔚对于“危中育机”有了更深切的体会——上海此轮疫情，让不少制造业企业真正感受到了生存压力，加大了数字化投入，“这不再是可有可无的探索或锦上添花，而是迫在眉睫的刚需和标配。”
领为视觉是一家车灯领域头部企业，每年为120万台整车提供前灯和尾灯。然而总经理刘铁在邂逅数字化工具之前，也曾烦恼不已。在他的工厂，前端注塑车间必须连续生产，后端装配车间则按单生产，前后端的节奏并不合拍。与此同时，前灯装配工艺不停在变，生产线每天切换无数次，而且注塑工艺越复杂，管理越困难。这导致刘铁不得不将大量时间留给车间现场，陷入循环往复的资源协调和突发处理上。偏偏，下游客户又自我加压，将整车开发周期从35个月减少至24个月，此举迫使领为的开发周期被进一步压缩至不足9个月。内外双重压力下，领为唯有向工业互联网寻求降本增效的解决之道。
羚数智能便成了“救兵”。羚数智能将领为的设备、生产计划、物料、生产、人员等方面的生产业务活动全盘数据化，生产现场若遇突发状况，数字化系统会自动触发响应，通过高级算法来判定和通知相应负责人到场。同时，系统会根据知识库，向相关负责人自动推荐解决方案，待问题有效处置后，又会及时归因，将沉淀经验进一步数据化。更关键的地方在于，系统会对生产数据实时进行分析，由此实现隐患排除、设备维保等问题的前置提醒，避免亡羊补牢。自去年四季度开始启用数字化系统后，领为的生产节拍稳了，良品率提升了，现场处置人员亦大幅精简。刘铁感觉，“比招一名生产副总还管用。”
不过，这样的智造运营，并非简单地将生产数据从线下搬到网上，而是基于服务提供商对于制造业的深刻理解。郭文蔚告诉记者，羚数智能的创始人与高管团队，来自霍尼韦尔、博世、西门子等欧美老牌制造企业。如郭文蔚此前所供职的百年大厂霍尼韦尔，小到口罩、烟雾传感器，大到电机、航空发动机，业务领域庞杂且跨度极大，却都使用同一套百年制造业运营管理体系，成为其在全球运营超过百家工厂、在过去20年中股价翻了10多倍的制胜法宝。这类制造业运营管理体系，也构成了羚数智能对制造业进行数字化赋能的核心逻辑。
事实证明，被数字武装的上海制造业，在这轮疫情中经历检验，挺过大考。上海新动力汽车科技股份有限公司，是首批复工复产“白名单”企业。受益于前期的数字化投入，上海新动力自3月25日起坚持封闭生产，即便在封控最严峻时期，其供应链、生产制造和新项目开发依旧不断不乱。公司制造部副总监宋佳峰介绍，在数字化软件精细管理驱动下，工厂零件的入场数量每年减少20%，200余款产品得以“共线柔性生产”，交付周期从原来的108小时缩短至20小时。 下转3版（上接第1版）各生产环节被“神机妙算”，竭力实现效率最高，以致出现极端情况。“有一次我们的发动机运往主机厂后，司机返回途中，在休息区打了2小时的盹，这造成发动机支架无法及时返回工厂，导致生产线不得不停线2小时，集体等待支架回归。这说明，我们的库存管理真正到了零浪费的程度。”
今年3月以来，面对疫情带来的人力、物资等短缺，工业互联网为制造业抵抗不确定性注入韧性，其价值正被越来越多企业看见。记者从上海市工业互联网协会了解到，此轮疫情中，由协会征集与推荐，上海市经信委已公布两批近70款公益软件产品和数字化解决方案，涵盖协同办公、在线签约、疫情防控、设备运维、数字工厂等需求，已有超过4000家企业用户申请了相关产品。封控期间暂时无法返岗的企业管理层，依靠数字化产品，得以全时在线掌握生产进度。借助仿真模拟数字化工具，企业可按照现有人力和物料，精准计算出应恢复几成产能，避免投入不足或过当。再如，当一地工厂难以履行订单时，一款共享制造软件迅速排摸出具有相似制造能力的工厂，订单被第一时间转移并按时交付，妥妥地避免了单一地域或单一工厂异常而导致的供应链瓶颈。
上海市经信委副主任汤文侃告诉记者，2020年疫情，孕育了上海在线新经济，而2022年春的上海疫情，则极大加快了上海制造业的数字化进程，推动工业互联网、智能车间、数字工厂的迅速发展，更实现了5G
应用向核心环节渗透。此轮疫情期间，由三大电信运营商作为总集成，上海多家人工智能企业在国家会展中心方舱内部署了超过200台
机器人，替代了送药、消杀等烦琐及危险工作。此外，目前上海有多家万人工厂已明确，每家投入5亿至6亿元，进行无人化改造，加速5G特有的网络切片技术在垂直行业的深度应用。汤文侃透露，在此轮疫情助推下，上海在已建5.5万个5G基站的基础上，力争年底再增建5000个5G基站。同时，上海还要加大绿色数据中心建设，提升全上海的算力，“危中所孕育的‘数’机，一定会极大助推上海电子信息产业的迅猛发展。”
