农机也可以无人驾驶
“为什么选择农业这个场景，因为当我回到东北农村时，发现年轻人很少，造成了农村劳动力骤减，很多农业种植户甚至都找不到拖拉机手，所以我就想能不能通过人工智能和无人驾驶的方法，解决农业中的技术洼地问题。”中科原动力创始人兼CEO韩威说。
韩威师从我国人工智能最高成就奖获得者、中国工程院李德毅院士，从事自动驾驶研究10余年，负责过10多种不同车型自动驾驶项目，多次在国内外智能驾驶比赛中取得佳绩。2015年，他带领团队实现世界首辆无人驾驶公交车路测。
年，韩威接到来自黑龙江农场朋友的电话：“眼瞅着农忙时间到了，就是找不到好机手，你们能不能把拖拉机也变成无人驾驶的？”这通电话让韩威开始把眼光放在农田耕种上。在农村，拖拉机老机手年龄大都在50多岁，然而80后大多不会种地，90后大多不想种地，机手面临着严重的断层问题，劳动力流失和人口老龄化成为我国农业面临的最大现实困境。而无人驾驶技术虽然在乘用车市场角逐已经很激烈了，但在农业领域，还是一片洼地。
年，在中国科学院微电子所支持下，中科原动力正式成立。“我们希望聚焦在农机无人驾驶领域，希望使农机具备全昼夜、无人化、精准作业能力，解决农业劳动力短缺的问题。”韩威表示，截至目前，中科原动力累计在农田开展无人作业11.5万亩。
全栈式农田作业
机器人智耕智作
“农业耕种具有很多复杂因素，我们的科研人员能真正开发出老百姓适用的无人驾驶农机吗？”
“这也是我们面临的第一个也是最困难的问题。我们团队人员大多来自清华大学、加州大学伯克利分校、早稻田大学等国内外高校，大家在人工智能和自动驾驶领域的专业能力一流，但刚开始对种地懂得不多。”韩威告诉记者，“所以我们决定去农田一线开展研发，像农民和老机手学习如何种地、如何开拖拉机、如何解决耕作过程中遇到的各种各样的问题。”韩威说，“我们的核心团队人员，每个人都在农村里呆过2年以上，目前几乎所有成员都具备了一定的耕种经验，同时我们也积极吸纳具有农业背景的研发与生产人员加入，其中团队成员里种田时间最长的已达7年。”
如今，中科原动力的无人驾驶智能农机产品，
应用场景覆盖大田作业下的耕整地、播种、中耕植保、收获、秸秆还田等五大过程，可适配数十种不同农具，还有农田精准打药机器人、农田智能除草机器人、采摘机器人、果园打药机器人等各式各样的农田作业机器人。此外，中科原动力在研制无人农机时，将人工智能技术用于实现复杂动态环境下的精准苗垄识别、作物杂草区分、障碍物检测等功能，为精准施肥与植保提供支撑，能够降低占据主要份额的农药、化肥和种子成本，大幅提高作业效率，帮助广大种植户降本增效减损，提高收入。
今年3月，中科原动力与北京市农林科学院信息技术研究中心、北京市农业机械试验鉴定推广站三方联合组建的“蔬菜无人农场群体智能联合实验室”成立。据记者了解，该实验室旨在通过产学研协同创新，开展蔬菜无人农场技术攻关、产品研发和产业培育，共同推动相关成果应用与推广。由中国工程院赵春江、李德毅两位院士领衔，在战略规划、产业布局、技术路线、Kaiyun官方网站app登录 培养等方面给予战略性、前瞻性的指导。
中国工程院院士赵春江说：“目前人工智能技术在农业领域的应用得到了广泛的关注与认可，从国家到企业，都在努力推进，有着很好的政策背景与产业需求背景。随着相关技术的突破，无人农场的农机装备正逐步改进升级，来适应现代绿色、智能发展的大趋势。”
谈及未来，韩威表示，中科原动力将继续把无人驾驶、机器人、物联网等新技术应用于农业生产耕、种、管、收等环节，促进农业无人化、生产智能化、作业精准化、管理数字化和服务网络化，最终推动我国农业科技现代化的进程。
