日前，中集承建全球最大
机器人停车场的消息引起社会广泛关注，为AGV机器人停车场这一产品打开了市场的想象空间。
上半年AGV行业融资金额超40亿
近年来，随着制造业的智能化升级需求不断升温，AGV行业也迎来发展风口。2017-2019年，移动机器人不管从融资案例数量金额还是行业热度，可谓是机器人行业的风口之一，2019年这个领域共发生13例融资事件，获得融资额近18亿元。
2020年度中国市场新增工业
应用移动机器人（AGV/AMR）41000台，较2019年增长22.75%，市场销售额达到76.8亿元，同比增长24.4%。其中营收超亿元的企业达到23家。
就具体企业而言，Syrius炬星早在2020年1月份就获得逾千万美元A+轮融资，这一轮由红杉资本中国基金领投。
从市场销售来看，华南、华东、华北是今年上半年移动机器人应用需求的主要地域，新能源、工程机械等行业发展，市场需求旺盛，带动了企业业绩，如临工智科今年上半年业绩已经接近2020年全年。
仅今年上半年，AGV行业融资就超过40亿，众多互联网大厂如字节跳动、腾讯等纷纷入局智能物流，据中商产业研究院预测，2021年的市场规模将到6477亿元。更有业内人士展望，未来几年突破万亿也是意料之中的。
不止资本的注入，国家层面也高度重视。近年来，国家出台了一系列鼓励政策：加快发展智能物流产业，积极推进新兴技术和智能化设备应用，提高仓储、运输、分拨配送等物流环节的自动化、智慧化水平。今年颁布的《“十四五”智能制造发展规划》更是着重提出推进物流业与制造业深度联动。
今年以来，AGV行业热度一直在持续：
据新战略移动机器人产业研究所统计、中国移动机器人（AGV/AMR）产业联盟数据，2021年三季度中国移动机器人行业共发生13起融资事件，融资总额超过30亿，其中大部分企业产品主要聚焦于工业领域应用。
从资金投入来看，三季度大部分企业融资金额都超过了亿元，可以明显看出资本对移动机器人赛道的投入正在不断加大。
而且，业界的好消息一直不断：
9月17日，苏州艾吉威机器人有限公司在2021全球人工智能产品应用博览会现场举行战略合作A+轮融资签约仪式。
一些AGV品牌企业甚至逐步进行全球化布局，如快仓，2020年开始布局全球产业，海外业务增长非常迅速，预计2021年海外业务将几乎与国内业务持平。
财经评论员张鹏认为，AGV行业是一个相对成熟的行业。作为全球第一的线上零售商，亚马逊很早就开始探索机器人技术在仓库的应用，从收购KivaSystems的近9年来，亚马逊一直在使用机器人技术。截至目前，已经在仓储产线上部署了约350000台具备驱动装置的机器人。现在中集进入这一市场，其实是一个很好的机遇。
从公开资料来看，中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一，行业积淀近30年，完成400余个项目建设车位10余万个。
那么，AGV机器人停车场是否值得继续投入和做大呢？
张鹏认为，AGV机器人停车场是风口，尤其是已经具备了行业经验和技术的企业有必要顺风而行。去年国家领导人在北京以
视频方式出席亚太经合组织第二十七次领导人非正式会议曾提到“数字经济是全球未来的发展方向，创新是亚太经济腾飞的翅膀。要全面落实亚太经合组织互联网和数字经济路线图，促进新技术传播和运用，加强数字基础设施建设，消除数字鸿沟”，这里面特别提到了“数字基础设施建设”，AGV机器人停车场就是最典型的“数字基础设施建设”。
一方面有市场需求，另外一方面有国家号召，AGV机器人停车场又能在建设过程中补足新能源充电设备不足的短板，是一个多方共赢的方向。
中集技术和行业认可优势凸显
在城市层面，AGV机器人停车场意味着建停车场只需要更少的土地，而且空置率有望降低，这对于城市尤其是大城市的决策者和规划者来说是解决了一个头疼的问题。
建设AGV机器人停车场节省的土地是一笔庞大的资金，这对于地方政府意义重大，可以有效缓解某些城市土地储备不足、基础建设资金不足的问题。
中国内地的一二线城市面临着中心城区停车位不足的问题，甚至已经影响到一些园区的招商和企业的正常运行。政府和开发商一直在提城市更新，这里面实际上也有一个停车场更新的问题。
有业内人士认为，“停车场更新”可以看作是城市更新的子概念，这是行业要去力推的一个方向，要在不同的场合进行重点阐述。类似中集这样的企业集团，有品牌，有技术，而且作为中国第一个智能立体车库承建方，拥有自主知识产权，申请获批技术发明专利数量第一，完全有机会把自己的技术和市场最大程度融合在一起。
从这点来说，中集承建全球最大机器人停车场不但展示了自己的技术实力，实际上也加速了大型企业在AGV赛道以及数字基础设施方向的推进，未来会有越来越多的企业和资金涌入这一赛道，但大型企业因为技术积淀、资金、品牌的原因，其优势会越来越凸显。
