近年来，中国涌现出众多快递服务企业。中国大城市为它们提供了极好的条件：居民们精通互联网、配送人员工资相对较低、有关监管较宽松。在以高层建筑为主的中国大城市，人们在很小的空间内紧密地生活、工作——这大大缩短了送货路线。
从新鲜鸡爪到洗衣机甚至护腕带等小物件，快递都能送货上门。每天中午，各个写字楼门前摆满装着午餐的塑料袋。你甚至可以花上相当于几欧元的价钱拿到送货上门的奶茶。专家预计，随着中国进一步城市化和中产不断壮大，快递市场将在未来几年继续增长。
但该行业过去几个月也受到批评，原因是快递员大军的工作条件和巨大压力。为了更好地保护快递人员的利益，中国监管部门近日发布有关新规。
投资者现在担心运营成本会上升。中国的人口结构变化还可能给该行业带来额外压力。专家预计，未来几年中国工作人口将大幅减少。为节省成本、应对未来出现的人手短缺，中国的送货服务现在开始依赖新技术的解决方案。
比如，电商企业京东一直在进行配送机器人服务的测试。目前，其配送机器人已在全中国20多个城市投入“最后一公里”配送运营。去年，中国中部城市武汉新冠疫情暴发时，该公司在防疫措施的严格封锁下就使用了配送机器人。
中国越来越多地区已允许配送机器人。美团、京东、新石器成为中国首批获得无人配送上路资质的企业，被许可在首都北京使用无人配送车，但仅限于一些特定区域。阿里巴巴最近宣布明年将在中国一些大学校园和社区部署1000台配送机器人。中国企业还纷纷在无人机配送领域大量投入。在河南洪灾期间，就有公司使用无人机在受灾地区运送物资。(作者达纳·海德，青木译)
