AMTS举办地在浦东的上海新国际博览中心的,也就是老的上海车展展馆。AMTS自2004年创办以来,汽车材料与设计、工艺与装备、质量与装配、工程与服务技术行业盛会。
也就是大家如果想了解一辆汽车是怎么从生产线制造出来的,来这里看看就对了。
一共8个展馆,例如W5馆是汽车轻量化材料和内饰制造展馆,而我们这一次
视频展示主要是汽车
开云电竞官网下载app,它们负责生产线上的装配、焊接等工序。也就是汽车主机厂宣传片上经常展示的画观。
2021年的AMTS,就像我们参加过的上海车展一样,从一进场你就能感觉到——电动车时代来了。
生产内燃机汽车与电动车的生产线,以及工业
机器人,大多数情况下它们并没有什么区别。同样是材料的焊接与连接,还有组装等等。但来自意大利的
柯马(
comau)告诉我们,电动车需要的零部件要大大低于燃油车,但它的复杂性却一点都不简单。
例如为主机厂和电驱动研发带来的智能电驱动测试台,就能为电驱动提供全功能检测,涵盖电性能测试,动态测试以及NVH测试分析。
而为动力电池模组测试准备的高速处理单元,能为电池检测、电性能测试,动态测试以及NVH测试等分析,保证电动车生产和研发过程的高质量。
现场我们看到一套MATE-XT机械外骨骼,可以帮助生产线的工人,减少肌肉损伤和减少工作量。以往我们在本田、现代等展位上也看到类似的设备。
而在汽车生产领域,谈论最多的将是“人机智造”的
工业4.0。有意思的是,与人们担心的机器替代人不同,无论博世还是柯马都指出——人类在智能工厂中扮演核心领导者的角色。