智己L7首度亮相WAIC：演绎智能驾驶与智电技术新图景
走进本届人工智能大会展馆上汽集团展台，首次参展的智己汽车令人耳目一新。作为智己汽车领航汽车深度智能化的旗舰车型，智己L7从AI时代“数据决定体验、软件定义汽车”的底层逻辑出发，采用包含多项业内领先科技的智能驾驶解决方案，实力展示“智能时代 汽车该有的样子”。在激光雷达展区，智己汽车为观众呈现智己L7未来可升级搭载的第二代半固态激光雷达系统。简单的交互动作都能够被敏锐捕捉，透过屏幕可以真实感受激光雷达的超强感知能力，勾起观众对未来智慧出行生活的无限憧憬。
智己L7底盘架构与电池展台也吸引了众多观众。智己L7所配备的新一代电池、通过五重安全防护达到“不自燃”的高安全标准，以及大功率无线充电技术的首用，让用户享受安全无忧的纯电自由；轻量化全铝底盘、毫秒级响应智能CDC电控减震系统、ZF第二代AKC后轮转向系统，经由威廉姆斯前瞻工程团队精心调校，将为用户带来极致超跑般的惊艳性能。智己汽车凭借行业领先的硬核科技，为观众实力演绎未来智电出行生活的全新图景。
在本届世界人工智能大会期间，智己汽车联席CEO刘涛受邀出席“浦江AI论：激荡·智能驾驶”论坛。论坛由“L5级别的智能驾驶能实现吗”这一话题展开。
刘涛指出，追求智能驾驶技术发展不能只关心L5级是否能实现？何时能实现？不受任何条件限制的L5级完全自动驾驶更像是智能驾驶的美好愿景。从现阶段来看，“智己汽车作为一家用户型企业，我们的产品开发目标非常明确，那就是L2.9级，无限接近L3级。智己汽车更在意的是为用户带来更轻松的智能驾驶体验。”而实现这一前景的关键，智己汽车认为Data Driven全流程数据驱动算法将会越来越多的占据主导地位，它能真正解决挑战智能驾驶的低概率长尾问题。同时，在今后很长一段时间人车共驾是一个常态，人车之间必须要进行非常好的沟通和交流。为此，智己汽车创新性提出的“信任增强体验”能让用户安心感知智能驾驶的乐趣并有效增强安全性，让智能驾驶由“技术的可用可控”迈向“体验的可信可靠”。
针对现场主持人提出的“未来实现自动驾驶，主要依靠单车智能还是V2X？”刘涛明确表示，“作为车企，智己汽车的责任就是要把单车智能做到极致，这样将来在基础设施建设逐步完善的情况下，我们能让用户最早享受到技术发展的红利”。”
在这场盛会期间，刘涛还提出，智能驾驶的发展并非一蹴而就，但智能驾驶一定会成为汽车产品的标配。智己汽车通过数据驱动，将实现渐进式的“人车共治”向“车辆自治”演化。智己汽车不走“期货主义”，为用户提供“现货”。在国家法律法规允许和高精地图开放的情况下，智己汽车能够立即激活冗余能力，助力智能驾驶率先从中国开始蓬勃发展。
2021世界人工智能大会将持续至7月10日，欢迎前往上海世博展览馆1号馆H1-B114上汽集团展台，智己汽车为你描绘“智能时代 汽车该有的样子”。
作者：王翔
编辑：徐晶卉
责任编辑：戎兵
