作者：佘晓琼
3月18日，DARPA宣布“空战演进”项目第一阶段进程过半，并取得若干关键阶段性成果： 视距内与视距外多飞机场景的人工智能虚拟空中格斗；人机共生飞行试验，以观测飞行员生理状况以及对人工智能的信任程度；对首架全尺寸教练机的初步修改，支持项目第三阶段的人工智能“飞行员”上机。
“空战演进”项目旨在 攻克人机协同空中格斗难题，为空战开发可信任、可扩展、人类水平、人工智能驱动的自主系统。DARPA计划2021年末启动“空战演进”项目第二阶段，开展小尺寸飞机真实格斗。
人工智能虚拟空中格斗
2021年2月，“空战演进”项目算法开发团队使用2架蓝队F-16战斗机与1架红队战斗机， 演示了人工智能二对一虚拟交战。这标志着“阿尔法空中格斗”试验后首次人工智能虚拟混战成功完成。
人机共生飞行试验
“空战演进”项目的一个主要关注方向是： 衡量人类飞行员对人工智能遂行作战机动任务能力的信任程度，使人类飞行员专注于需要更高认知能力的战斗管理决策。
为获得信任程度数据，人类飞行员已经在爱荷华州立大学作战人员效能实验室驾驶L-29双座教练机完成多次飞行试验。研究人员在驾驶舱配备传感器，以测量飞行员的生理反应，以判断飞行员是否信任人工智能。
试验期间，L-39实际上并不是由人工智能操控的，而是前舱的飞行员充当“人类伺服驱动器”，执行人工智能产生的飞行控制输入。后舱的评估飞行员看来，似乎是人工智能在执行飞机机动。
支持人工智能飞行员的全尺寸教练机
Calspan公司已经启动 首架L-39全尺寸教练机的改造工作。改造后的L-39教练机将支持“空战演进”项目第三阶段，由人工智能“飞行员”操控完成真实空中格斗。
改造工作的第一步是建立L-39精确的航空性能模型，使人工智能算法能够借助该模型进行预测和战术机动决策。一旦航空模型完成，L-39将被全面改造，使人工智能“飞行员”操控飞机。
“阿尔法马赛克”智能体
“空战演进”项目还在研究支持人工智能战斗管理的两个独立框架，被称为能够 遂行视距外作战和战役级指挥控制的“阿尔法马赛克”智能体。
这两个智能体参与了约翰·霍普金斯大学应用物理实验室创建的复杂多域巡航导弹防御场景。承办商将继续细化智能体与架构，为两个智能体相互对抗做准备。
