他表示：“工程、设计、公司运营占用了我绝大多数精力，是做更多事情的根本限制。资本分配很重要，但CPU负荷太低。上市公司的责任是更大的影响因素，但现在再想私有化特斯拉已经不可能了。”
马斯克推文截图
此前，在2018年8月7日，马斯克在推特上提出以每股420美元的价格将特斯拉私有化的计划，且表示资金已落实到位。
当时，这条推特消息震惊了投资者，并推动特斯拉股价飙升，但许多人对他所说的资金已经得到保障也表示怀疑。随后曝光的信息显示，资金其实并没有完全落实。
2018年8月25日，马斯克发布公开信，正式宣布放弃私有化特斯拉。虽然马斯克已宣布放弃私有化特斯拉，但这件事也引出了一些其它事端。
2018年9月27日，美国证券交易委员会（SEC）以误导投资人的罪名对马斯克提起诉讼，并试图禁止马斯克担任任何美国上市公司的高管或董事。
不过，一天之后，双方就达成了和解。特斯拉和马斯克分别支付了2000万美元的罚款，且马斯克辞去公司董事长一职，并同意让该公司董事会监督他发布重要声明。
