试想一下，一台时速为60公里每小时的汽车在路上行驶，突然遇到了“鬼探头”现象(即车辆在正常行驶时,道路两侧突然出现行人或者车辆)，这对於驾驶汽车的人来说，能否安全处置是一个极大的考验。
但如果是在车联网的
应用场景下，车与车之间的信息互通成为可能，行驶中的汽车能够提前感知道路两侧的车或人等物体，这样因“鬼探头”引起的交通事故就会大大减少。
对此，车企海马给出了自己的解决方案。今年8月，海马7X上市，这一搭载了京东智联云智能车联服务的智能汽车，一上市就引发了巨大关注。通过与京东智联云在智能车联网领域展开全方位合作，海马7X不仅实现了车与车、车与人、车与路、车与服务平台之间的信息共享，更串联起“人-车-家-生活圈”服务生态，为人们构建“车轮上的智能生活。”
智能汽车时代，人们对於汽车的选择已不止於性能与价格，而是逐渐向智能化和服务化方向发展。与空间面积、硬件配置、安全性能等车辆属性一样，智能语音、车载支付等智能化服务正逐渐成为大众购车时关注的重点词。
为全方位提升海马汽车的智能化水平，提高品牌竞争力，京东智联云正在助力海马搭建智能网联平台，完善AI语音助手、智能地图、智能控制等基础汽车功能。通过提供整套的小程序工具，京东智能车联将携手科大讯飞，为海马7X接入领先的语音控制模块，让车内的导航、播放音乐、调整空调等基本操作，都可以用语音交互来解决;打通腾讯、高德地图，串联应用车辆运行数据，实现“服务找人”的智能体验;同时统一小程序订单体系，打造车载支付收银台，实现便捷支付，让便利触手可及。
下班回家，在车中远程打开家中的空调，进门就能享受舒适宜人的温度;通过语音入口，一边驾车，一边在京东购物;车辆收到保养提醒，到京东旗下的京车会体验一站式维保服务……人、车、家庭、生活形成多重互动，让“车轮上的智能生活”成为现实。
为构建“人-车-家-生活圈”服务生态，京东智联云打造云-端一站式车联服务解决方案，集合海量京东服务生态，包含语音购物、家居、维保等核心生态，京东到家、京东超市、京东生鲜等扩展生态，以及航班、美食等互通生态，打通服务供应链，智能养车、购物消费、出行生活等服务模式，极大丰富了“卖车、用车、养车”场景下的服务能力与上下游供应链资源，让车辆驾驶更“安全”，让车家互联更“便利”。
随着汽车行业“新四化”的持续进行，数据为全行业价值链带来了巨大变化。传统汽车行业收入单一、运营能力缺乏、互联网产品开发能力弱等弊端，在以数据为维度的改造下，迎来颠覆性的突破与变革。
基於强大的存储和计算能力，以IoT设备和服务管理平台为基础，京东智联云结合京东4亿+活跃用户、1600万+PLUS会员、8000万车主的数据分析，助力海马实现精准营销;通过构建数据闭环体系，接入电商、出行、运营体系，为海马打造全生命周期运营策略，实现服务变现、资源变现、能力变现，助力用户增值;创新推出“互联网直卖”销售模式，消费者可以在线完成“一键订车、一键付款、一键贷款、一键解忧”等操作，购车更透明、更实惠，受到用户的实力认可，同时也开创了行业先河。
目前京东智联云全面加码智能车联网领域，打造的“车路协同”解决方案已陆续在西安、武汉、海南自贸区、北京亦庄等地率先开展布局，帮助当地构建车联网先导区，共同推动智慧公路改造，实现了自动驾驶技术在物流领域的综合应用。在海南，京东智联云通过探索“车路协同”技术和无人运输供应链布局，助力海南打造国家级智能交通先导区，推动智慧公路改造，推进海口三亚等地区智能网联汽车示范应用，实现京东无人物流场景在开放道路的示范性验证和规模性验证，树立全国标杆案例。
新一代的科技革命和产业革命加速孕育突破，汽车行业的价值中心正在从硬件转向软件，从产品和渠道延伸至移动出行和服务体验。作为京东集团的技术基石，京东智联云将凭借领先的技术能力和丰富的技术场景积累，不断为车企、汽车市场合作伙伴赋能，提供从端到云的车联网产品和服务，助力汽车行业数字化转型，让智能汽车变得更简单、更有温度。
