作为全国第四例、东北首例深入市中心区域的500千伏变电站，是沈阳乃至辽宁电力迄今为止投资规模最大、技术难度最高、建设环境最复杂的输变电工程。
科技硬核盾构机挖掘打造智慧电缆隧道
7月17日，沈阳市大东区东贸路。盛京-滂江220千伏线路工程点位地下16.5米处，巨大的盾构机正缓缓向前挖掘。“从5月18日盾构机始发到现在，已经掘进100多米。就这100多米，已经是相当不易。”国网沈阳供电公司项目管理中心工程管理人员金昱说。
盛京-滂江220千伏线路工程是“盛京变”的重点建设项目之一，隧道东起500千伏盛京变电站，西至220千伏滂江变电站，全长5.54公里，全线设置5个工作井、2个风井，线路途经东贸路、珠林路、地坛街等繁华路段，下穿东二环桥、辉山明渠、货运铁路、新开河、东西快速干道、地铁一号线等高风险源。隧道沿线地面建(构)筑物224处，地下给水、排水、电力、燃气、石油、热力、通信、信号等各类管线共计3071处……
施工规划困难重重，明挖、暗挖方案全都行不通。国网沈阳供电公司做实、做细、做深工程策划，组建专家团队，编制下发制度28项，通过25个土建技术、施工方法、创新
应用攻坚点，最终决定首次采用盾构机挖掘。
同时，沈阳公司以打造新技术应用样板项目为发力点，以提供数字转型、智能升级和融合创新为方向，全面应用5G通讯网络、
机器人智能巡检等新技术，建设智慧管理、数据收集、通讯、物理等4个管理层级、18项专业监控模块，加快推动电网运维数字化转型升级。构建“能源互联网”智慧电缆隧道应用层、平台层、采集层、感知层，把大数据、云计算、物联网，移动互联网、智能化、区块链这些先进的信息技术与传统的电缆隧道相结合，实现“新基建”落地。工程以国家优质金奖工程为目标，打造东北首个电缆智慧隧道。
建成后隧道里将有两个机器人，一个是巡视机器人，一个是消防机器人。巡视机器人每天要巡视几次，隧道里分29个消防区块，200米一个防火门，巡检机器人来了，门会自动打开。巡视机器人携带测温探头，进行测温，发现问题立刻报警。如果巡视机器人发现温度异常，就会喊来消防机器人，消防机器人就会拿着灭火器等东西开始降温。“机器人整个巡视过程会有录像，两个机器人的行为动作都会在平台上看到。以前是由来人巡视，太不安全。现在换成机器人了，无论从哪个角度来看，都是非常先进的。”金昱说。
监控平台实现对施工现场各项监控
在盛京-滂江220千伏电缆线路监控大厅，巨大的显示屏有着满满的科技感。金昱告诉记者，监控大厅主要由工程施工信息监控平台、盾构机及隧道模型演示平台、隧道路径及进度展示平台三部分组成。
大屏幕上所显示的是施工信息监控平台，主要实现
视频监控、盾构机监控及施工人员监控三部分功能。屏幕左侧
视频监控，范围涵盖隧道全部7个井位、区间掘进面及“盛京变”电站共9个点位，设置42个摄像头，系统每20秒自动切换、记录储存。
金昱表示，屏幕右上方以5部分监控数据实时反馈盾构机工作状态，屏幕上方的数字反映隧道的施工进度，通过刀盘的旋转或是静止可判断出盾构机是在掘进状态或是拼装管片状态，通过刀盘上显示的数据反映液压泵的行程和压力。超越阈值将自动报警，及时告知现场作业人员，采取相关措施。
屏幕右下方能够准确反应现场各井位作业人员信息、数量、进出场时间等。通过以上三个监控功能的相互配合，实现对工程施工现场、人员及设备的全面监控，确保掘进风险可控、能控、在控。
在监控大厅，还可以看到隧道建成后的全景可视模型。隧道外径6米、内径5.4米，采取上下分仓方式，通过加装电缆测温光纤、局放监测、隧道内环境监测及消防报警等17项专业化智能模块，构建电缆、隧道、消防三大智慧管控系统，通过主站实现智能化研判，实现隧道的智慧化管理。
大厅的一旁，放置着3号盾构井盛京号盾构机的1∶16仿真模型。该盾构机是一台土压平衡盾构机，整机长80米，重500吨，由刀盘、盾体、后配套设备及电瓶车四部分组成。“掘进时，刀盘旋转切削刀盘前方的土壤，通过刀盘上的开孔进入盾体，后通过盾体螺旋输送机将渣土运送至土斗内，由电瓶车运送至盾构井后排出。每向前掘进1.2米，盾体进行一次管片拼装，隧道主体结构也随之形成。如果满负荷作业，盾构机日掘进速度将到达10米。”金昱介绍道。
