该公司已将其生产的霍夫曼（Huffman）激光夹层板与
fanucLRMate 200结合在一起，Fanuc LRMate 200是一款紧凑的六轴
开云电竞官网下载app，具有大约人的手臂的大小和触及范围。
机器人集成旨在使零件的装卸过程自动化，以进行涡轮叶片和叶片的大批量维修。“在进行自动激光熔覆之前，涡轮叶片维修的工作流程是漫长而复杂的。” Optomec的霍夫曼自动化激光熔覆机系列的工程经理Todd Lorich解释说。Optomec通过将视觉系统，软件和激光熔覆结合到一个硬化的生产级工艺步骤中，极大地优化了流程。现在我们要一步一步。
在机器内部增加机器人零件处理功能，可以真正实现过程的自动化，从而使操作员得以腾出更多精力在工作流程中增加更多价值。”
带机械臂的Optomec Huffman DED系统
Optomec总部位于阿尔伯克基，成立于1997年，致力于提供LENS 3D打印，这是桑迪亚实验室开发的专有技术。LENS基于定向能量沉积（DED）增材制造技术，使用金属粉状原料，该原料通过喷嘴吹出，然后在与激光阵列接触时熔化，从而制成3D打印部件。LENS工艺的功能使其特别适合将新材料添加到保形表面和预制组件中。因此，它已用于维护，修理和大修（MRO）以及减少浪费的一系列
应用中。在纳瓦霍技术大学（NTU）领导的项目中，还使用了LENS，以帮助NASA于2024年到达月球。
Optomec提供了LENS 3D打印技术，既是交钥匙系统，又是对现有多轴CNC铣床的升级。在2019年末，Optomec宣布已达到在全球范围内交付其第500台3D打印机的里程碑，其中还包括其AJP系统，该公司在2D和3D基板上制造电子产品的技术。
Optomec的新型LDH 3.X激光沉积头可提供最大的灵活性，以在整个激光功率范围内实现最佳的DED构建
早在2018年，Optomec就从南卡罗来纳州的四叶草收购了霍夫曼有限责任公司，这是一家数控和激光熔覆机供应商和服务提供商。Huffman成立于1961年，在为能源和航空市场中的燃气轮机部件进行增材修复的金属3D打印系统供应方面拥有丰富的经验。在这笔交易中，Optomec总裁兼首席执行官David Ramahi表示：“通过对Huffman的收购，我们旨在将DED / LENS修理的使用范围扩大到现有100,000多个燃气轮机和发动机的安装基础上。”
霍夫曼现在是在Optomec旗下运营的品牌，包括一系列基于DED的激光熔覆系统，旨在满足涡轮机或发动机组件的各种增材制造维修和硬面应用的需求。通过霍夫曼系列激光夹钳与Fanuc LRMate 200的机械手集成，Optomec旨在自动将零件装载和卸载到激光夹头的卡盘中。通过包含十二个或更多组件的托盘和机架，可以缩短系统的周期时间。除涡轮叶片和叶片外，大量维修的潜力还可用于许多工业应用中。例如，修理柴油发动机部件的密封面，或在工业阀门部件中添加表面硬化材料。
