据韩国媒体报道，12月1日开始韩国开启了5G移动通信时代，SK通讯·KT·LG U+三家移动通讯社于12月1日零点开始传送了5G用频率3.5GHz 100MTZ电波。
SK通讯的5G 网络首个用户是安山半月工业园区的明华工业公司，明华工业从此开始启动“5G人工智能机器视觉”解决方案，这个解决方案是汽车零部件传送带传送过程中使用1200万像素的相机多角度的拍摄24张照片，照片通过云端发送到服务器，服务器的AI通过照片来判断产品是否有缺陷。
SK通讯的5G无人驾驶车在京畿道华城无人驾驶实验城“K-CITY”指定道路上示范运行。车辆利用5G网络1秒钟可以获得数十次管制中心、信号灯及周边信息。
5G网络首次通话来自当天SK通讯的朴社长与首尔明洞SK电讯分社经理的通话，用三星公司新出的5G智能手机拨出的，朴社长表示“通过5G智能手机体验
视频通话，真是感慨万千，画面比LTE更鲜明，画质更好，反应速度也更快”。
KT公司5G网络首个用户是AI
机器人“ROTA”，KT相关人士表示“选择ROTA作为5G网络首位用户意味着5G将成为革新日常生活与产业的平台，不仅仅单纯是移动通讯时代的交替”。对ROTA采取的收费制度是每月4万9500韩币包月费，10GB的流量。KT公司已于上月在首都圈及全国6大城市覆盖了5G，构建了第一阶段的5G商用网络。
LG U+的5G首位用户是京畿道安阳市的LSmtron，该公司开发了5G远程控制拖拉机，在管制系统地图上设定移动路径，将数十公里的外的拖拉机移动到设定好的路径上，进行无人耕种。管理者好像是坐在驾驶位上进行操作一样，对拖拉机进行远程操作，管制中心的显示屏上会出现实时传送的现场影像，可以实时确认现场状况。LG U+ 计划将5G远程控制技术
应用于清理地雷、处理废弃物、拆除建筑物等危险的作业现场的重型装备中。
LG U+的5G基站目前有4100个，截至年末基站数量将超过7000个，5G智能手机预计将于明年3月在首都圈几大主要城市上市，计划将5G覆盖到85个城市。
