不久前刚刚落下帷幕的世界
机器人大会上，世界机器人大会专家委员会委员王田苗发布了《机器人十大新兴
应用领域2018-2019研究报告》，其中，仓储和物流被认为是今年以来的首大新兴应用领域，已经成为各大企业争相布局的行业风口。据数据显示，到2021年全球仓储和物流机器人将增到62万。在国内，京东、阿里等电商巨头率先加入到智能物流体系的建设之中，依靠
智能机器人来破解物流难题。
现代仓储物流的发展对效率的要求进一步提高，而为了适应高效的物流仓储模式，自行走式物料搬运机器人得到了电商物流巨头的青睐，而落地在佛山的未来机器人（深圳）有限公司（以下简称“未来机器人”）致力于解决成品仓、电商及第三方物流仓的出库、入库、补货等问题，同时针对高位叉车司机培训周期长、工资高、招工难等人事痛点以及高位叉车取、放货效率低、实时性差、库货匹配出错率高、安全事故频繁等应用痛点，于近期首次推出最大堆高高度超过9.4米的视觉导航高位前移式无人叉车。
首推9.4米AGV 为您的仓库保驾护航
该款叉车的强大性能，从单机层面来看，采用行业首创的自然环境视觉定位导航技术。无需在工作环境中安装反射板、磁条、磁钉等人工标记，实现环境改造最小化；可灵活切换应用场景，实现柔性最大化；可与多个国际品牌（林德、科朗等）的高位前移式人工叉车进行无缝连接，实现改装方案最优化。
本款无人叉车最大额定载重2T；最大提升高度9400mm；最大直线运行速度1.5m/s，最大转弯切线速度1m/s，具有行业首屈一指的运行速度和工作效率；停位误差不超过±10mm且具备货叉物料视觉检测功能，在出现一定范围地面误差（不平坦）、货架误差（略微形变）、货物摆放误差（人工操作导致）的情况下，仍能进行准确的高位取放货操作；实现自动/手动模式的一键切换。
系统层面，配备未来机器人无人叉车WCS，在具备对接客户现场不同类型WMS能力的同时，可实现海量任务优化、复杂多机调度及交通管制、实时管控车辆、货物、托盘、库位的信息，按天、按月生成热区图、工作日志，完善的故障自检等重要功能，结合友好的人机界面，确保系统信息的有效管理。
安全设计层面，具备五重安全防护能力，分别为：WCS交通管制，WCS远程急停，单机360度非接触式安全防护（配备不少于两个SICK S系安全激光），单机270度接触式安全防护，单机安全急停开关（配备不少于8个安全急停开关）。
未来机器人前移式高位无人叉车通过WCS与客户现场WMS/MES/ERP等管理系统对接，适用于快消（日化、食品）、医药、化工、烟草、纺织、汽车零配件、第三方物流、电商物流等行业基于高位货架仓储环境下的入库、出库、补货等流程，实现搬运环节全无人化作业。
据了解，目前由该款叉车已在未来机器人物流基地完成了为期三个月的稳定性测试，现已被三家行业龙头企业预定，预计2018年年底前交付量超过20台。
由此可见，新一代物流业的发展正在解决资源利用率低下的发展瓶颈，随着物流实践取得的成果不断扩大，“智慧物流”将会进入爆发性增长的阶段，继续巩固领先优势。同时，物流工具会随着网络优化加速落地，为智能物流业注入更强大的动能。
在此背景下，9月18日第八届中国国际机器人高峰论坛首次专设AGV主题论坛，着眼内部仓储物流的技术及应用，将与各行业人士一同分享行业内最新的技术、探讨发展趋势。届时未来机器人联合创始人李陆洋将以《视觉导航工业车辆无人驾驶技术的研发与应用》为主题做深入演讲。
