柯马中国动力总成装配事业部新能源装配经理陆卫平先生出席第四届电机装配及测试大会并发表了关于“新能源动力系统的电驱动装配的制造和挑战”的演讲。
（论坛现场）
陆卫平先生介绍，随着新能源汽车市场的发展，汽车电气化时代即将到来。无论是现在已有的插电混动汽车PHEV，纯电动EV， 氢燃料HEV，或是将来可能出现的其他新燃料动力技术，车用驱动电机系统的集成化已经是一条不可避免的技术路线。电动驱动系统主要体现为电机与发动机、电机与变速箱、电机与制动系统的机电一体化集成。主流整车厂已经开始平台化全新设计和开发底盘系统、制动系统、轮系，使得电机和动力传动装置进行一体化集成。同时随着汽车零部件厂商，机电一体化集成进程的不断发展，要求变速箱企业与电机企业相互合作，设计专用的机电一体化变速箱，才能将两者有效结合起来。这就意味着，电驱动系统市场将不再仅仅局限于整车厂，还有很大部分会在新的或是传统的零部件厂。
（陆卫平先生演讲）
多年动力总成经验+创新战略整合
陆卫平先生表示柯马拥有40年自动化和动力总成发动机、变速箱装配经验，并深入研究电机定子、转子、电机总成、逆变器控制单元的不同产品结构和工艺，利用我们高柔性自动化的，模块化的和可扩展性的装配解决方案，通过整合关键工艺的解决方案，成为新能源汽车电气化时代电驱动系统制造的最优合作伙伴。针对电驱动系统装配工艺，我们有标准化的装配平台SMARTCUBE，有LHYTE复合激光焊接技术，有高效且多功能的输送AGV，有丰富的CNC机加工工艺技术以及可靠的动平衡技术并且我们与电机特殊领域的尖端供应商形成战略整合。
这是你pick的解决方案嘛！！！
关于柯马
作为菲亚特克莱斯勒集团的一员，柯马是先进的工业自动化产品和系统解决方案的全球领导者。柯马结合创新的工程解决方案和
应用技术，帮助很多企业发挥数字化制造的潜力。
总部位于意大利都灵，柯马具有45年工厂验证的经验，36个地点、15个制造工厂和5个创新中心分布在17个国家，有超过9,000名员工。柯马完整的产品组合包括：为传统汽车行业和新能源汽车行业提供连接、装配和机加解决方案、
机器人制造系统，有可扩展工作半径和负载配置的全系列机器人。
