记者在中国南极内陆出发基地看到，探冰机器人重约半吨，外形像一辆越野吉普车，可续航30公里，时速每小时15公里，能在极地零下40摄氏度的低温环境中作业。其携带一组探冰雷达，最高可探冰达50米深；车前有一个摄像头，操作人员通过远程遥控可以实时了解机器人前方的地形地貌；车体采用越野车底盘悬挂技术，４个车轮可换成三角履带，以提高其在极地冰雪地面上的行走能力。它还配有一套自主驾驶系统，可以实现极地冰雪地形地面环境识别及评估、定位导航和自动驾驶等功能。
据悉，埃默里冰架上布满大大小小的冰裂隙，探冰机器人的最终目标是为大型车队探测出一条安全运输路线，此次在内陆冰盖地区自主行走70公里只是开始。
