B2V通过脑电波监测头套追踪穿戴者的大脑活动，然后再将信息传输给日产的自动驾驶系统进而让系统推断出穿戴者的驾驶意图。据悉，日产计划在下周的CES上展示这项技术。
日产非常直接地指出，B2V并不会读心术，比如它无法想出驾驶者想要去的目的地。这项技术实际上注重的是车上乘客的情绪，然而根据他们当下的情绪调整自动驾驶体验，打个比方，当系统发现驾驶者身体不适，它就会提供一个更加平稳的驾驶风格，又或者如果驾驶者担心转弯太快或是没有跟前车保持足够的安全距离，系统则会进入谨慎模式。
此外，日产相信，B2V系统还将能说服那些不愿意将方向盘交给电脑的人接受这项新技术。头套将能识别出驾驶者接下来要做的动作，比如转方向盘或踩油门，此时，驾驶辅助系统就能给出更快的反应。
这家汽车制造商表示，通过预测动作这套系统可以将反应的时间减少0.2至0.5秒。
当然，如果想要使用B2V，驾驶者必须要戴上一个头套，但很显然这不符合人们的日常使用，所以日产接下来需要的是研发出一套不具有那么大侵略性的版本。
