国家和企业的双重发力，百姓对人工智能持续的高关注度，都在力助中国人工智能和百姓日常生活的接驳。不过如果以更为现实的眼光来看，百度地图的现在，尤其是其最新升级的10.3版本，已经为人们展现了AI出行的现在。
百度地图“先得月”，AI可触摸
AI核心技术领域百度已经取得成就，图像识别技术可以识别八万种物体，拥有全面的
视频予以理解技术，可以识别3D人脸识别，远场语音、语音合成等技术技术突破显著，自然语言理解与交互在中文领域无人出其右。而从平台化战略看，百度已开放80余项AI技术能力，百度大脑被内外部产品调用的次数达到每天2188亿次。
从全球角度看，谷歌、亚马逊等被《财富》杂志评为和百度并列的“人工智能四强”，时不时会推出一些AI产品夺人眼球，而国内一些刚摸AI大门的企业也抢滩发布成果。相比而言，此前百度的AI能力似乎更局限在圈内、技术成果上，但只有深入了解才会发现，百度AI对传统互联网产品的赋能已经让智慧无所不在，每天都在和用户接触。
百度Feed流
应用AI运用自然语言处理技术，提升编辑人工效率60%以上，通过
视频分类喝对比技术节约了80%的人力成本。百度地图同样也受益匪浅，此前版本中基于人工智能引擎升级后实现“千人千面“的避堵规划，带来“怕堵就用百度地图”的用户口碑，而11月22日发布的百度地图10.3版，结合Duer OS的智能语音交互系统，实现了对核心出行能力的全语音操作覆盖。新技术不只是炫酷，实用性更强，对于驾驶安全、用户体验、操作效率等方面的提升十分显著。
幕后铺路者，百度地图一直未离中心
在百度公司18年的发展历程中，除了搜索引擎的一柱擎天之外也并不乏坚守十余年的经典产品，在速食主义盛行的互联网行业中并不多见。但时代趋势下大部分产品都有高潮也有低谷，百度地图的坚挺则颇为独特，从PC到AI，百度地图在历次百度的大转型中始终都是核心一环，虽然从未成为漫长瞩目的风暴眼，但总是被赋予“撑起梦想”的重任。
PC时代，百度地图满足了人们在互联网上索引真实世界的需求；移动互联网时代，百度地图是百度移动矩阵中的亮点之一，同时也是O2O的核心阵地之一；在平台化战略中，百度地图早已抢占了LBS开发者市场75%的份额；而在百度“All in AI”的过程中，百度地图既是AI技术的受益者，还是包括无人驾驶在内的多个AI技术的基础数据提供者，是人工智能不可或缺的基础设施。
能够在不同的历史时期、不同的企业战略之下都如鱼得水绝不平凡，总结下来大致有这三点突出之处。首先是地图产品的刚需属性，人类几千年文明史中地图形式演变但始终重要，是人类探索未知的成果和索引现实的工具，互联网在强化工具作用时通过双向互动，带来反映人类行为的数据进而服务人类。
再者是百度地图对用户体验的重视，百度地图在行业里算不上老牌，也不能归于新锐，但始终在引领着行业创新的脚步，从导航免费到AI交互，年轻人的冒险精神和精湛技术结合始终给用户惊喜。最后则和百度的技术基因有关，地图产品是一个门槛颇高的行业，是一个需要大量资源支持的“大国游戏”，百度公司对技术的重视、集团高管对技术的理解力保障了百度地图的前进之路少遇波折。
或打开新业务增长点
客观上看，BAT三巨头之间如今在规模体量上存有差距，但问题却是共通的，即主业之外苦寻新的业务增长点。腾讯社交聚拢大量用户、游戏则贡献更多营收；阿里利润虽高，但除了主业电商之外其他全部业务陷入亏损之中；百度则一直在寻找搜索及营销业务之外，新的升级之路。
AI提供给百度前所未有的机遇，以至于让其他巨头都有些“眼红”，从年初对人工智能带着不屑到如今一个比一个投入大。不过百度AI优势既成，变成具体业务也要比竞争对手更快更强。不过毕竟AI是一个系统性工程，无论多棒的产品，在消费市场都难以一时形成洛阳纸贵的局面，倒是行业端的合作前途非常广阔也更为急迫，而相比更为尖端的科技，百度地图是很好行业AI化的最近路径和现实选择。
例如在无人驾驶普及之前，仅凭一部手机，驾驶员的感受就会变成“汽车会说话”，而再结合机场航班信息、天气状况、甚至结合百度新推出的驾驶疲劳监测系统，整个汽车系统将焕然一新，在百度和首汽约车的合作中我们已经可以初见百度地图和行业结合的端倪。对汽车保险行业，百度地图所展示的驾驶行为数据将提供更科学的决策依据，无论是有预谋的骗保还是高危驾驶群体都能及时发现，奖优惩劣。在智慧城市中，百度地图可以覆盖从城市交通系统到个人行程助手的全方位管理，实现立体化的人工智能出行。
作为移动互联网中唯一具备复刻真实世界能力的app应用，百度地图的升级，为更多行业的升级提供了更多支持。数据经济的兴起，以及百度AI能力的提升，让百度地图开始浮现出此前未曾有过的前景。以往人们眼中“很重要但没有盈利模式”的地图，正在成为包括货运物流、客运、保险、汽车等众多相关行业的新基础设施。提升用户体验的同时，商业潜力也逐渐展现。
