Waymo的耐热测试在三个地方开展：测试始于亚利桑那州和内华达州边界的戴维斯水坝，这里有一段陡峭的沙漠公路，车辆需要在太阳直晒下完成长时间的爬坡，从戴维斯水坝测试之后，Waymo需要经过炎热繁忙的拉斯维加斯大道，这里交通繁忙，车辆会遇到走走停停的路况；最后达到死亡谷，这是北美的最低点，当地温度最高曾达到摄氏56.6度，在这种环境下，不但车辆传感器要经受考验，轮胎恐怕也面临不小的挑战。
今年以来，Waymo自动驾驶汽车度过了不少“严寒酷暑”，曾于3月在太浩湖的大雪天气进行测试。
一直以来，汽车厂商都会对车辆进行极热和极寒测试，从而确保车辆的安全性。因此从某种意义上来说，Waymo的测试只是常规测试。
据悉，Waymo对自动驾驶汽车的测试最初在一个能够模仿几乎任何天气，其中就包括高温环境的风洞内进行，并重点测试了驱动单元。在实验室中经过密集的恶劣环境测试后，Waymo才把测试车真正开到了死亡谷。
