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高速列车基础摩擦材料及制动闸片研究及产业化成功通过科技成果评价

日期:2017-04-14 来源:科技成果转化联盟 作者:LLY 评论:0
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  2017年4月12日,受工业和信息化部电子科学技术情报研究所委托,北京中企慧联科技发展中心在北京主持召开由北京天宜上佳新材料有限公司自主研发的“高速列车基础膜材材料及制动闸片研究及产业化”科技成果评价会。北京中企慧联评价机构严格按照《科技成果评价试点暂行办法》的有关规定和要求,秉承客观、公正、独立的原则,聘请同行专家对该项科技成果进行了评价。评价委员会听取了项目完成单位的技术总结报告,对评价资料进行了审查,经严格质询和充分讨论形成了评价意见。
  该项目通过材料制备技术、闸片稳定批产技术、元件设计技术及系统制造技术等方面的成 套技术创新,实现了高速列车基础摩擦材料及制动闸片的国产化,适用于时速350km高速列车,为我国高铁装备的自主化研制生产提供了重要的技术保障。
  参加项目的评审专家有:中国工程院院士、北京科技大学副校长谢建新;北京科技大学材料科学与工程学院院长曲选辉;北京有色金属研究总院教授米绪军;北京航空航天大学教授李树杰;中国铝业集团公司教授级高工雷杰;中国企业联合会常务副理事长于吉;工信部产业发展促进中心处长刘英军7位专家。
  评价委员会一致同意通过科技成果评价。该产品具有完全自主知识产权,总体技术水平达到国际先进,使用寿命优于进口同类产品。成果经济社会效益显著, 应用前景广阔。
  北京天宜上佳新材料股份有限公司成立于2009年11月,公司持续专注于高速列车/动车组制动闸片的研发及产业化,是国家及中关村高新技术企业、 “瞪羚企业”,公司属混合所有制企业,现持有13个动车组车型、6个产品的CRCC动车组闸片认证证书,是“时速350公里中国标准动车组”制动闸片的唯一供货商。
  天宜上佳与是动车组闸片国产化第一人,打破进口产品垄断,填补国内技术空白,迫使进口闸片价格降低了50%以上,为铁路运营节约了大量成本,保障了国家铁路运营的战略安全。
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