怎么说，其实和行业共荣辱求发展的我们（圈内媒体）是最不愿接受这些。但眼看他起高楼，眼看他楼塌了，今天仔细回想，造成当前这种洗牌局面原因可追可溯。
一、人和：创业公司的基石与灵魂
这里并不是说责任全在老板，但创业类型的公司老板就是企业的灵魂。当年若没有雷军和他的七个创始人，小米怕是很难在已是红海一片的手机行业杀出一片天。我们不否认站在风口猪都能飞，但相比之下“人和”才是企业成败关键。在以创业公司为主的无人机行业，老板的指令几乎等同金科玉律。他的言行举措关乎到企业战略制定、产品经营方向、核心业务管理，最重要的还有企业文化的建立。选择一个行业很重要，但跟对一个老板更重要。如果老大投机取巧，就怪不得下属碌碌无为；如果老大优柔寡断，就恨不得下属迷茫患失；如果老大勾心斗角，就由不得下属人心涣散。所以回头看有些岌岌可危甚至已然退出历史舞台的无人机企业，就不难发现谁是明明一手好牌偏偏却打烂，又有谁是空有一腔热血却留不住Kaiyun官方网站app登录 。
二、产品：“越小” VS “越小性能也好”
说到产品，2016年整个行业给人最大的感受就是出现一批主打轻小便携的口袋无人机。和大疆传统四轴无人机Phantom系列相比，这种以可揣兜携带、可手机遥控做为最大卖点。但相应它的短板也很明显：续航短、飞行性能无法与传统航拍机相比。这就导致专业用户看不上，普通小白很快又不能被满足，最终变成有那么一点点鸡肋。当然仁者见仁，产品好坏还得靠市场验证。
我想一开始，在决定以全部家当来主推这款机型的无人机企业，一定像是哥伦布发现新大陆一般惊喜、激动、但又带有赌徒般的心态。因为只有这样，才能避开与大疆的正面交锋，和芯片巨头的联姻也可以让他们对这种新品类也许能够像复制手机市场那样充满信心。
然而现实很骨感。等到去年9月大疆推出了Mavic Pro后，这款据说颠覆自家产品的可便携式无人航拍机，成为了当之无愧的吸睛之王，也在所谓便携无人机细分市场中一骑绝尘。
2017年初诊断：消费级无人机圈到底生了什么病？
到如今厂商们仍可以对外宣称自家的产品和大疆的Mavic不是一个品类，但在消费级无人机市场航拍需求还远没有达到饱和之时，多数普通人的心中，他们依然认为无人机最大的魅力是拥有上帝视角。也就是说，我们依然首要解决的是航拍诉求。
记得前两天和业内人士探讨该问题，聊了许多后他说道：“在这件事情上，我们其实是有责任，因为一开始我们就把整个产品研发方向带偏，用户其实需要的不是越小越好，而是越小性能也很好越好。”
“越小”和“越小性能也好”之间，研发制造的差距的可不是一年半载。
私以为今后企业在开发产品时首当其中考虑用户真正的痛点，其次才是创造需求，除非你认为自己可以像乔布斯那样把产品做到极致。但从另一个维度来说，第一个吃螃蟹的人怎么说都值得钦佩。
三、外在：这是个最坏的时代，也是个最好的年代
无需置疑的是大疆在狂奔的道路上早已独领风骚，从天空到地面的涉猎，从消费端到行业
应用的渗透，这表明他们远不止只想做flying camera的王者。但高处也会不胜寒，没有对标，最怕的就是和自己赛跑。
被远远甩在身后的其它厂商们，回归理性后的市场也许让他们更为理智。成功不可复制，但经验可以学习。行业在前进发展，无人机市场需培育。过去只有传统四轴旋翼，但现在多了那么多可折叠可随身的口袋无人机，也算对百花齐放的一种诠释。过去的四轴没有避障无跟随，但现在智能跟随和避障都快成为无人机性能的标配。过去也许真的只有专业高端领域人士才能够飞无人机，但现在据说在上海南京路一个老外在巡警眼皮底下把玩mavic都不是什么新鲜事。这就是对整个行业技术及市场进步的认可。
如果非要用数据来佐证，从海关信息网查到针对航拍飞机的商品归类HS 85258039，不包括儿童遥控飞机及模型（玩具类 不管有没有模型）以及行业无人机，2014年至2016年11月底我国境内出口（不包括港澳和台湾地区）统计呈现良好的线性增长势头。
2017年初诊断：消费级无人机圈到底生了什么病？
那些逐一倒闭的企业一点都不意外，出概念和产品量产是两码事。一个确实漂亮的PPT可以搞定，而另一个则是·需要企业长时间的沉淀：
· 靠得住的产品技术研发
· 准确的产品定位
· 完善的生产制造能力及供应链管理和质量控制能力
· 上下游产业链高度信任磨合
· 顺应时势的市场推广
· 完善的销售渠道
· 逐一建立的售后服务中心
· 具备造血功能—不差钱
· 谨防老板一时抽风，一失足成千古恨 呵。
所以参照那些洗牌后存活的无人机企业，2017年是残酷但谁都有希望的一年。
