很多人并不知道，电商物流的提速，关键环节并不在于道路运输环节，而是货物分拣、码垛、卸垛和配货等耗时耗力的环节。单纯依靠人力的增加来应对“双十一”这种人类史上前所未有的购物狂欢节，是不现实的。可进行装载、卸载、运输、分拣的物流
机器人，已经成为提高物流效率、节约人力和成本的一种必然选择和趋势。
“双十一”物流提速 智能分拣机器人将可能代替70%的人工
智能物流，需要一支机器人“大军”
智能机器人在物流仓储领域能起到什么样的作用？在青岛海通机器人系统有限公司，眼前的一幕为我们提供了最好的答案。
记者看到，在这里的智能机器人种类繁多，各擅胜场。例如海通激光导航叉车AGV，可以实现电动叉车、牵引车的无人驾驶功能，同时可以实现自动模式和人工模式的轻松切换，将小山一样的货物轻盈的装卸、运输，轨道精准度，甚至超过了我们汽车驾驶考试“倒库”的精确度。
而这种机器人只是海通智能机器人的冰山一角，记者在短时间内就见到了海通惯性导航AGV机器人、磁导航AGV机器人、牵引车机器人、移动装配平台，等等。分别采用了磁条、惯导、激光等多种导航方式的机器人们，可轻松胜任智能仓储物流、车间移动装配等
应用场景——熟练化程度高、协同化强、无缝互联程度高，成为海通机器人给我们的最直观印象。
据青岛海通机器人系统有限公司负责人介绍，这支机器人大军，是公司科研人员历经数年的技术攻关研发的硕果，许多已经取得了国家专利自主产权。这些机器人，根据功能类型不同，可适用于分拣、装配、卸货、运输等各种简单到复杂的运输场景，实现自动导航、自动运输，并具有良好的控制和管理功能。
“海通机器人系统不仅可提高物流效率，更重要的是可以节省人力资源，一次性投入后就可以每年节省大笔人力成本，在人口红利慢慢消失、人力成本越来越高昂的今天，这个优势就显得很明显。建立智能物流，需要一支机器人大军。” 据青岛海通机器人系统有限公司负责人这样说道。
“双十一”物流提速 智能分拣机器人将可能代替70%的人工
机器人引进速度，成为企业核心竞争力比拼关键
国外专家预测，未来10年，欧元区150万个物流就业岗位将被机器人取代。在国内的情形同样相似，很多业内大咖都有过相似论调：“未来十年内，机器人解决方案有望节约20%~40%的装卸搬运成本”，“目前的问题，早已不再是需不需要机器人大量引进物流，而是我们应该以多快的速度引进机器人。”
即使对外行来说，智能机器人在物流中的优势也十分明显：机器人装卸、运输、分拣、包装速度一点都不逊色于熟练的工人，而和工人相比，它们不吃饭、不睡觉、不喝水、不偷懒、不休息——它们还不需要每隔半年涨一次薪水，而且它们也不会因为工作枯燥而抑郁、跳楼……
人力资源成本的上升、老龄化的到来、物流规模的不断飙升、电商消费者对交货时间要求的日益苛刻……内在动力、外在压力，都对机器人大批、快速介入物流和电商系统提出了要求。越早引入机器人，所占的的先机也就越大。
青岛海通机器人系统有限公司负责人曾告诉记者：在前几年，还需要公司的业务员去向物流公司、电商公司去苦心推销；而近两年来，已经有很多公司主动找上门，主动来参观学习、下单购买。“大家认识到机器人对电商行业、物流行业的重要作用后，都开始拼引进机器人的速度了。”这位负责人这样说道。
