多款物流机器人年内投用
据介绍，“E.T.物流实验室”由菜鸟网络在去年年底组建，目标是研发物流前沿科技产品。目前，该实验室的末端配送机器人、仓内复杂拣货机器人矩阵、无人送货机等多个产品的关键技术均得到突破，有望在今年陆续投入使用。
其中，新型仓内分拣机器人即将进入试运行阶段，该机器人由“E.T.物流实验室”与美国、中国知名大学机器人团队共同研发。此类机器人属于托举机器人，其应用的核心在于是否有强大系统算法支撑，菜鸟网络研发的多重系统算法，不仅可调度数百台机器人在仓内的操作，并且可帮助机器人迅速选择最优路径、自动避障，仓库内可真正实现无人操作。
此外，该实验室正在研发的中国首款无人配送机器人也有望年内投入使用，这类机器人适用于相对封闭的居民社区和企业园区、办公楼的最后几百米配送。接到指令后，机器人可以去配送中心取件，并通过智能计算迅速选择最优路线将货物送至收件人手中。为了适应复杂的环境，菜鸟在设计中包含了自己乘坐电梯、给人让路、避开障碍物、自动寻找室内位置等功能。在无人机配送方面，菜鸟也研发出了适合物流场景的产品，并在续航能力、配送范围等关键指标上取得了突破性进展。目前，菜鸟无人机正在农村配送线路上进行试验，接受各种复杂环境挑战。
夜间配送近期上线
除了将有机器人加入，让配送更加智能、高效外，菜鸟联盟的夜间配送和预约配送可能近期就会与消费者见面。
此外，日日顺物流即将全线接入菜鸟联盟。数据显示，日日顺物流拥有遍布全国的103个云仓和17000多家服务网点，已经实现2600多个区县全境覆盖。业内人士表示，大件商品配送是日日顺物流的长项。与小件商品推崇当日达和次日达不同，预计大件商品服务重点会放在预约配送。采访中记者还了解到，菜鸟联盟运行两个多月来，实现当日达和次日达的线路中，服务达成率已高达99%。
