博世力士乐自成立以来致力于各类机械和系统设备领域，不仅对互联工业有着前沿的理解及
应用，同时结合在卓越质量、高性价比和优捷交货方面的三点抓，成为汽车制造商的最佳合作伙伴。博世力士乐为客户提供安全、精准、高效及高性价比的传动与控制技术，并且在自动化领域做出了不少杰出贡献，获得业内一致好评。
此次展会博世力士乐带来了全套“工业4.0”的解决方案，其展示分为三个部分。
第一部分是博世力士乐的开放核心工程平台Open Core Engineering (OCE)。Open Core Engineering 是博世力士乐在此次展会上主要展示的解决方案。该平台能让使用者通过手机或者平板等简单的操作方式来操控生产线，监控生产。2013年，该平台在汉诺威博览会上获得了被誉为“工业界奥斯卡”的Hermes工业技术创新奖此平台。第二部分是能提供高效节能的输送系统“重载应用TS-5输送线”。第三部分是博世力士乐与同济大学汽车先进制造中心合作研究的“工业4.0”的生产线。据悉，这条生产线能够通过Open Core Engineering平台连接不同厂商的机床和设备，是OCE平台在国内的首次应用；通过这套系统，企业在生产汽车零部件方面可以达到提高产能、提高生产效率、降低成本和库存，缩短交货期的效果。
如今的中国正处于所谓“新常态”的特别时期，针对中国当前的现状，刘天鹏先生表示曾拜访过许多用户，也看过不少生产线，很多企业的自动化水平还介于“工业2.0”到“工业3.0”之间，基于半自动化和机械化状态，面临产业转型升级的问题。这也是今年中国推出“中国制造2025”的原因之一。“工业4.0”将互联网信息技术、工业技术和工业智能制造技术结合在一起，未来还会与供应商、物流、客户形成一条很长的价值链。为中国带来“工业4.0”，为中国推进“中国制造2025”，这是博世力士乐目前可以为中国制造，包括现在的产业升级提供的帮助和推动。
博士力士乐认为，汽车工业将会是最早全面实现工业4.0的行业，而经过这些年的发展，我国汽车装备制造业已步入技术引进和自主创新相结合的阶段，建立了较完整的体系，具备一定的竞争实力。
刘天鹏先生表示，李克强总理多次提出“互联网+”，对制造业来说叫“智能制造”，这并不是指产能升级，而是指产业升级，这给所有自动化供应商或者是软件互联网的供应商，都提供了一个很好的机会。博世力士乐也会紧紧抓住这次难得的机会，提供最先进、技术含量最高的工业4.0方案，为国家实现“中国制造2025”做贡献。目前，我国本土很多汽车制造业者也都成立了自己的工业4.0办公室或者团队，积极推进工业4.0。博士力士乐非常乐意凭借自己和博世集团在汽车领域的丰富经验，帮助汽车生产商和零部件制造商实现工业4.0，助力中国汽车工业迈向智能制造的新时代。
