“装备强，则国力强。”装备制造业是事关国家经济安全的基础性、战略性产业，是一国综合国力的重要反映。新版外贸“国七条”的发布为企业走出去打开了一条生路，有助于推动我国装备制造企业抓住“一带一路”的战略机遇，积极拓展海外市场，在变革中走向通达。
作为资本密集型和知识密集型产业，装备制造业各时期发展都需要较大的资金投入。三一重工总裁向文波认为，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定，有助于规避企业走出去的过程中的金融风险，否则在大宗商品价格波动剧烈、美元不断升值的背景下，企业盈利很可能被汇兑风险侵蚀。
“加大出口信用保险支持力度也有助于防范企业走出去过程中遇到的不确定性。”中联重科副总裁孙昌军说。他认为，走出去是一个系统工程，需要金融和其他类别企业配套共同出海。比如说，有的国家因为政治风险而影响外贸交易，即使当地企业有购买需求，我国装备制造企业也心存疑虑，汇付的话担心货款受冻结，现金支付又因数量太大且要涉及复杂的换汇问题而无法适用。
因此，加大出口信用保险支持力度无疑给这部分走出去的企业吃了“定心丸”。国内较大的民营汽车企业之一，浙江吉利控股集团副总裁张林也表达了对走出去金融配套支持的渴望。他认为，开拓国外市场除了出售汽车产品之外，做好汽车金融、延伸售后服务更是不可或缺的环节，而这一环节的好坏，直接决定了汽车销售的冷暖。
在国外，大型重工业企业都有自己的金融企业或银行，满足企业灵活的融资需求。我国装备制造企业资产负债率普遍偏高，难以利用自有资金进行大规模投资。对此，向文波建议，我国可以考虑在试点民营银行的同时适度放开这部分银行和企业的走出去力度。
“当前应充分发挥政策性金融在稳定外贸、推动企业走出去过程中的积极作用。”孙昌军说。在走出去面临国别风险等不可预见因素的时候，政策性金融具有“融资、融智”的双重功能。一方面是为企业走出去提供必要的资金支持，更重要的是运用多年走出去的经验积淀为企业提供战略咨询指导。
“政策性金融具有引导作用。”向文波说。在我国对外贸易政策性金融支持主体——中国进出口银行的多次支持下，三一重工海外收购获得成功，带动各方资金持续投入，为装备和技术走出去提供了更为厚实的资本。
据记者了解，“一带一路”战略提出之后，进出口银行正在探索延伸触角，支持更多装备制造业企业在“一带一路”的规划下积极拓展海外合作。去年，该行与浙江吉利控股签署了200亿元的合作协议，支持企业依托“吉利”、“沃尔沃”等品牌，在中东、中亚等地布局销售网络、谋划生产基地。
