内蒙古北方重型汽车股份有限公司市场部经理刘智最近十分忙碌：国内市场订单不断，再过几天，又有14台最新研发的大吨位、电动轮矿用自卸车将陆续走下生产线，进入山西一家大型煤炭生产企业。与此同时，产品还打入国外市场，目前已经与纳米比亚最大一家矿山企业谈成合作。
对于这个成绩，刘智显得很自信：“我们的产品通过高稳定性、高出勤率的表现，赢得了矿山用户的认可。”
放眼全区，包括北方股份在内的一批装备企业不断壮大。随着产业规模逐步扩大，产品结构逐步优化，技术装备水平逐步提高，装备制造已成为自治区发展速度较快的优势特色产业之一。
2014年，全区装备工业增加值增速达16.68%;实现主营主业收入891.25亿元，同比增长19.5%;完成固定资产投资1110.14亿元，同比增长23%。
2015年一季度，全区装备工业实现主营业务收入209亿元，完成固定资产投资33.87亿元，占全区重工业固定资产投资的比重达10.84%。
机遇领航新征程
这两天，赤峰国电联合动力叶片生产车间的360多名工人，正在赶制叶片。公司总经理陈汉忠抽空为记者介绍情况：“现在我们叶片生产这块儿是满负荷运转。整机以往每年都在5月开始生产，而今年提前了一个月，主要是因为我们整机的产量增加了10%，预示着今年会有一个很好的市场需求。”
自治区“8337”发展思路的提出，要把内蒙古建成保障首都、服务华北、面向全国的清洁能源输出基地，全国重要的现代煤化工生产示范基地，有色金属生产加工和现代装备制造等新型产业基地。而这些新型产业基地的建设，大幅拉升了相关机械装备的市场需求。
自治区经信委主任王秉军说：“据有关部门预测，在今后15年内，自治区每年约有400多亿元的煤化工设备及电力配套设备的市场需求，这为自治区装备工业发展带来了难得的机遇。”
而发展现代装备制造业，对于自治区来说具有现实意义。
内蒙古第一机械制造(集团)有限公司董事长白晓光认为，现代装备制造业具有技术水平高、带动性强、产品附加值高、环境污染低的特点，符合国家的优先发展方向，是解决自治区就业、交通和节能环保问题的有效途径。
“装备制造业的发展，对于自治区构建传统产业新型化、新型产业规模化、支柱产业多元化的产业发展新格局，促进产业升级、提升工业发展整体水平来说非常重要。”王秉军有着更深入的思考。
为此，我区打造现代装备制造产业基地也是蛮拼的，大手笔推出相关政策措施，予以扶持和引导。2013年以来，自治区政府先后制定出台了《内蒙古自治区现代装备制造产业发展规划(2013-2020)》《内蒙古自治区人民政府关于进一步支持现代装备制造业加快发展的若干意见》，明确了自治区现代装备制造产业的发展目标、主要任务、发展重点及政策措施等，并在财税金融、技术创新、市场推广、发展环境、土地使用和资源配置等方面加大了扶持力度。
通过不断强化政策扶持，认真研究制定中长期发展规划，及时协调落实重大政策措施，自治区装备制造业发展有了良好的外部条件，在乘用车、载重汽车、铁路车辆、非公路矿用车等车辆制造，煤、矿机械，工程机械，风电设备制造等领域快速推进。
包头市装备制造业已经初步形成了以一机、北重为龙头，稀土高新区、装备园区为平台，近200户中小企业为配套，包括重型汽车、工程机械、铁路车辆、风电设备等门类以及有一定规模和技术水平的产业集群。
鄂尔多斯把装备制造作为推进工业化与促进产业转型的强力引擎，初步形成了以奇瑞汽车、精功重卡、中兴特汽为龙头的汽车制造产业，以久和风机为龙头的新能源装备制造产业，以京东方液晶显示器件、荣泰光电为龙头的电子产品制造产业。
呼和浩特、通辽、赤峰、乌兰察布的装备制造业也已初具规模。
项目注入新活力
站在乌兰布和沙漠的沙丘上，远望智光新能源有限公司太阳能逆变器一体化项目建设基地，一排排光伏组件在黄沙中犹如望不到边际的银色海洋。阿拉善盟智光新能源有限公司总经理陈坤面对强烈的阳光眯起了眼睛：“逆变器项目今年7月就能投产了，规模是年产3.1万台太阳能逆变器，主要销往新疆、甘肃、宁夏等地，每年可实现销售收入2亿元。到那个时候，你再来参观，就更壮观了。”
如今，内蒙古发展装备制造的优势吸引着区内外企业投资，为装备制造业发展注入了新的活力。
据自治区经信委统计显示：2013—2017年，自治区重点建设的装备制造项目72个，预计总投资超过2100亿元。其中，2015年新建、续建项目48个，总投资282.3亿元。
目前，全区已有瑞隆汽车动力有限公司的5万台变速箱和35万台发动机制造项目、阿拉善盟空天电子科技公司飞艇基地建设项目、中航黎明锦化机煤化工配套设备等一批先进的装备制造项目陆续建成投产。其中，空天电子科技公司飞艇基地生产的飞艇填补了我国平流层飞艇技术国产化的空白。
在建项目中，赤峰浩克新能源技术有限公司年产4万台新能源汽车项目与清华大学汽车工程系合作的新能源汽车项目进展顺利，一期计划投资20亿元，第一辆新能源电动汽车日前已正式下线。
包头比亚迪股份公司新能源特种车生产基地项目一期投资25亿元，形成年产5000台新能源特种车生产能力，着力抢占电动汽车市场的先机。
此外，一机集团、北重与北京航天长征化学工程股份有限公司、北京京城机电控股有限责任公司、大连金州重型机器有限公司已达成合作意向，谋划在包头建设电力辅机、煤化工通用主机设备制造基地。
王秉军说：“我区能源、化工大基地和大项目建设形成巨大的电力、化工设备市场优势，其相对完善的产业基础，正在吸引区外装备制造企业在此聚集。”
在区外装备制造企业向内蒙古聚集的过程中，我区引导区内外装备制造企业向园区集聚，壮大产业规模。一批装备制造园区具备或初步具备一定规模，如包头装备制造产业园区、鄂尔多斯装备制造园、呼和浩特经济技术开发区如意工业园区太阳能电池组件园、乌海市海勃湾专用车及汽车零部件园、通辽市霍林郭勒汽车零部件园、乌兰察布市电子信息设备制造园、阿拉善盟巴彦浩特飞艇制造园等。其中，包头装备制造产业园区营业总收入超过千亿元，是我区规模最大的装备制造特色产业园区。
“这些园区，已经成为自治区现代装备制造产业的主要集聚区。”内蒙古社科院经济研究所所长于光军说。
创新引领新实力
2015年5月19日上午9时许，两台安装完毕的10千瓦和50千瓦磁悬浮多柱塔式垂直轴微风风力发电机组样机，矗立在呼和浩特市金山经济技术开发区内蒙古索力德公司的大院内。在微风的吹拂下，5个红白相间的叶片缓缓转动起来，控制室的磁悬浮轴则快速旋转，电脑数据红绿灯闪烁不停，经测试该机组完全符合专利技术标准。
“成功了!”在现场的韩国和内蒙古索力德公司的员工们欢呼雀跃，索力德公司董事长范德懿和韩国技术人员李永吉的手紧紧握在了一起，标志着全球最先进的风力发电机组在这里开始批量生产。
增强技术创新能力，使我区装备制造企业拥有了更强大的市场竞争力。于光军认为，我区通过不断完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，依托重点项目建设，自主创新与技术引进相结合，增强了企业技术创新能力。“一批具有国际国内先进水平的研发机构相继建立，强化了核心关键技术研发，形成了一批具有核心竞争力的优势产品。”
北重集团自主研制生产的P92钢管结束了我国百万千瓦以上火电机组关键材料长期依赖进口的历史，并通过技术改造和技术攻关，降低了生产成本，市场竞争力大幅增强，目前已成功运用在华能南通电厂。而技术创新也为北重集团赢得了大笔订单，北重集团工程机械制造公司副总经理郑德胜拿着签订的2000万元订单，兴奋地说：“没想到上半年的订单这么多。”在该公司工作了23年的他，从未见到单笔金额这么大的订单。
华能南通电厂采购部主任严蔚恒深有感触：“以往我们使用的P92都是从国外进口，现在用北重的管材替代，不但采购成本降低了30%，而且以后电厂建设再也不用提前两三年与外商签单，并到处找库房囤积管材了。”
拥有国家级技术中心的内蒙古一机集团，自主研发、制造的TY230履带式大马力推土机填补了我国西北地区同类产品的空白;高速动车组大型铝合金枕梁和抗侧滚扭杆总成系列产品，打破了国外垄断并列入国内高铁国产化配套供应商目录。
内蒙古北方重型汽车股份有限公司已连续两年入榜全球工程机械制造商50强，机械传动矿用车系列产品国内市场占有率达到80%，电动轮矿用车系列产品国内市场占有率达到100%。
此外，呼和浩特众环集团公司生产的卡盘类机床附件、内蒙古精诚高压绝缘子有限责任公司生产的瓷绝缘子，技术水平处于国内行业领先地位。
通过调整结构、优化升级，内蒙古装备制造业正在向现代装备制造业进军。
