“互联网+”的两种解读
赛象科技总经理史航向记者指出，现在“互联网+”成为流行词汇，似乎一切事物后面加上互联网的后缀都变得高、大、上起来，具体到机械行业来讲就是以互联网为基础+智能制造+大数据分析+远程控制+云服务等，最终达到智慧工厂的目标，这一定是未来发展的方向和趋势，赛象称之为向上加。但是要实现上述目标，首先必须保证单机设备或生产线连续、稳定的生产，要做到连续、稳定的自动化生产，单机设备或生产线上的每个独立部套、单独零件都必须要满足质量要求，赛象称之为向下加。只有向下加的实，基础打的牢，向上加任何东西才能不出问题，如果设备的稳定性不高，质量不可靠，向上加的东西越多，造成的损失也会越大。赛象的做法是“向上加”的同时，坚持“向下加”，某种程度上“向下加”的力度还要更大些。
之所以出现此类现象，我们发现国外企业在采购设备的过程中，也输出了管理。以德国着名轮胎公司为例，在设备采购前，赛象首先收到的是数10种技术标准文件，涵盖设计、加工、装配、包装、问题反馈等各个环节，弄清楚标准后，再进行技术交流、报价、直至签订合同，同时在生产制造过程中也必须保证各种标准得到有效的执行。总结起来很简单，我要采购什么标准的产品，你必须保证按此标准制造出来。
反观国内轮胎公司订货，绝大多数只是泛泛的规定执行某某国标，而设备制造商也就泛泛的执行标准，结果也就可想而知。
我们国内大多数轮胎企业由于提不出标准，只能花高价去欧美企业购买设备，而世界着名轮胎企业通过制定标准，输出管理从赛象购买的是性价比最高的设备。这些年来，通过与世界着名企业合作，我们从管理上始终坚持搭建体系，制定标准，执行标准，完善修订，持续提升，能够做到你能提出标准，我按你的标准制造，你提不出标准，请按我的标准制造。
通过多年的努力，赛象的产品质量不断提升，品牌效应逐步显现，2014年4月，赛象科技与德国某着名轮胎企业达成合作协议，为其量身定制设计巨型工程子午线轮胎成型装备，并输出到其德国总部工厂，这也是中国橡机行业第一次将成套设备出口到以制造业闻名的德国，此台设备赛象科技拥有全部知识产权，展现了赛象科技的整体实力。
同年6月，赛象科技为印度BKT轮胎公司设计制造了巨型工程子午线轮胎成套关键装备，可以生产直径约3.5米的巨型工程子午线轮胎，成为印度轮胎制造史上之最，填补了印度市场空白。
多线并举布局智能制造
赛象科技正在为全球轮胎客户提供定制化解决方案，实行定制化设计、制造与服务，并希望通过“四化”——制造数字化、管理信息化、产品智能化、服务平台化，实现由制造到智造的转变、由产品向服务的转型。
“我们以前是卖单个产品、设备，现在要卖智能化和自动化的解决方案，未来要把服务加进去，既做方案又做服务，由制造型企业向服务型企业转型。”史航告诉记者。
“向下加”已做好，单机设备已实现智能化的赛象科技，这一次在生产现场智能化的道路上选择了一条捷径——收购。除了自主研发，赛象科技还在资本市场上动作频繁。用收购、参股等方式，快速进入自动化物流等相关领域，获取专利、技术、渠道，丰富了自己的产品线，为“向上加”的目标又迈出坚实的一步。
2014年底，赛象科技相继收购了广州市井源机电设备有限公司(以下简称“井源机电”)，参股了廊坊智通
机器人系统有限公司(以下简称“智通机器人”)。井源机电的强项在于AGV智能物流，有利于赛象科技对轮胎物流自动化智能系统的建设。智通机器人创立者甘中学博士此前是
abb集团机器人研究中心主任兼北美首席科学家，在机器人自动化系统方面有深厚的积累。
“赛象是想要利用本身强大的制造能力，加上收购而来的自动化物流，逐步为轮胎厂打造一个包含轮胎智能装备-自动化物流的完整解决方案，并最终向智慧工厂迈进。”史航解释道。
目前，赛象科技在资本市场上的收购已在轮胎行业显现出协同效应。青岛森麒麟轮胎有限公司在泰国建立新工厂的时候，一次性订购了赛象科技43台AGV物流小车；上海双钱轮胎在规划未来新建的智能化工厂时，赛象科技已参与进工厂布局和工艺流程的设计。
对于赛象科技来说，未来产品和技术的发展方向正是信息化、智能化、柔性化、无人化。“中国制造已经到了转型的关键时期。跟随性研发到了瓶颈阶段，必须要从跟随制造走向自主研发、独立创造。”史航向记者强调。
