随着经济的发展，中国的劳动力成本在不断上涨。尤其这届习李政府强调，在五年时间让国人的收入翻番，收入差距缩小。我们国人的收入主要来自工资收入，也就意味着未来的人工工资将不断快速增长。新一代90后的劳动力在选择工作时，对于有毒有害，危险及重体力工作，艰苦工作都不愿意从事。对于高效高质量要求入电子装配等行业还不能使用人工完成。如此情况的叠加将导致中国的劳动力红利逐步降低。企业在为确保生产效率和效益时，不得不大量使用自动化生产设备，其中
机器人将被大量使用。
自2010年以来，中国
机器人使用量平均每年增长在50%以上。国际一线的如
kuka,
abb,
fanuc等都已经在上海设立工厂本土化生产
机器人，其他品牌大多也在中国投资工厂生产。预计2014年中国将成为全球机器人销售使用量最大的地区，有业内人士预测2014年中国机器人需求在30000台左右。国内外机器人厂商都在虎视眈眈，加大在市场上的投入和竞争力度。国产机器人的生产和投放市场，加上国际品牌的相互竞争，国际品牌机器人价格一路下降，这对国产机器人的生产形成很大压力。
国产还没有走出原始技术积累阶段。即使如此，仍然吸引了许多国内企业纷纷投入这个市场。但其致命的弱点是国内缺乏企业的相互协作和控制部分的核心技术依赖进口，在传递及
减速机等加工上存在精度和材料的不足。
国际品牌的降价使国产和进口加工差距不断缩小，但对客户而言任然偏高。由于中国使用机器人的时间不厂，很多投入使用的机器人还是服役阶段，所以很少有二手机器人退役下来。出现的多数是工厂不行了，不得不出售在使用中的机器人。但数量和型号很少，加上国内对设备的保养不够，往往二手机器人的性能不太理想。
国内最大的机器人用户汽车厂，他们依托国内汽车市场生意都很好，机器人再大批上马还没有更新换代，因此国内二手机器人市场供应不足。可是，国内很多用户需要便宜的机器人，二手的将是他们的很好选择。国际一些二手机器人销售商看到了中国市场，开始在中国推销，由于中国用户对售后和服务及配件供应的担心，都进展缓慢。
目前已经有中国和国外的合作企业，在上海城市二手机器人的再制造工作，向市场提供翻新后和新机器人没有区别的产品，并未用户提供配件和售后服务，和机器人厂家一样提供培训和技术支持。许多用户已经从中得到实惠。但是，整天二手机器人市场任然没有打开。其中主要原因之一是生产和销售商把机器人神秘化，没有让用户和市场对机器人充分了解。
如果用户了解机器人，机器人在中国将被更大量使用。因此中国还有很长的路要走，就是用户宣传。二手机器人如同二手车。当中国前几年成为全球最大的汽车市场后，时隔几年后的今天，中国的二手车市场也如火如荼。新车市场任然十分红火。这也联动了机器人市场的红火。相信二手机器人市场在未来几年也将像二手车一样如火如荼。
