一个引人注意的头条引起了
机器人粉丝们的关注，在法国里昂的小组讨论会上，robohub
机器人展示了新闻人物使用该机器进行的远程光束TED演讲。这种机器人技术的新潮流在德国斯图加特也使用并引起热烈讨论和广泛影响。
人们议论纷纷：“
远程监控机器人是机器人吗?”国际标准组织表明,机器人设计必须合理,数据产生过程必须是一个可重复编程，至少2维的程序来执行不自主作业。他们没有防撞系统或导航系统远程驱动器从a点到b传输图像和讯息和声音。他们都是由他的笔记本电脑或电脑操作员来实行操作，操作的连接系统不是用户可修改的，因此它不是可编程,可重复编程的少得多。更多人认为他们是远程网设备,而不是机器人。
Robohub在这篇文章中,多次提到远程控制机器人和紧随其后的机器人这个词。有讨论机器人相关条例，时代改变了,变得更加重要,重要的是要理解,尽管机器人专家参与设计和建筑的远程监控，可是远程监控并不是机器人。
远程监控的真相是,一些网的设备需要在一个特别的地方提供功能解决方案的人。合适的技术、公司设计、构建和市场、找到了一个适合他们的设备。他们可能会有类似的成功与他们的新监控设备,一个按比例缩小,更少的专业核心技术,低成本的监控设备用于家用监控机器人领域。
许多其他的网络公司还没有找到他们的市场和创新重组的交汇点。
前者的一个例子——也和整个团队的聪明才智密切相关——是CtrlWorks,新加坡启动的新计划，由新加坡政府和当地大学一起合作，CtrlWorks设计并建造了一个光滑的自主导航、自动充电,高清
视频会议，远程监控设备命名的服务器。尽管他们努力,他们不能够出售很多。但他们确实发现兴趣导航系统方法和使用云处理——他们试图把这种技术推广到轮椅市场中去。但是当他们工作,解决方案,潜在客户建议他们重做他们的导航和通信系统为大型设施提供牵引和提供服务车辆,需要这类型的服务。当地机场,例如,接到飞机和食品托盘车出售这些车需要移走机场清洁、卸载、重装和搬迁。完美的
应用自主无人移动设备有足够的电力牵引轻量级负载。另外一个好处就是：机场已经使用昂贵的AGVs行李处理系统，理解他们需要什么和CtrlWorks可以提供什么？因此CtrlWorks模块化work-to-date和现在出售新的轴突系统模块:传感器与激光雷达桅杆,摄像头和无线通信,与车轮驱动装置和牵引系统,汽车和电池。正在向传统技术发出挑战和搏击！
