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激光焊接助力上海大众

日期:2014-02-13 来源:太平洋汽车网 作者:mwj 评论:0
  大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比,激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合;在焊接后,原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势,如焊接装置与焊件无机械接触,降低对工件的污染;加热集中,能量密度大;热影响区小,产生的热变形和热损伤少;焊缝美观,焊缝强度大;通过数控,能精确控制能量输出,焊接速度快,生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率,同时也使车身的刚度及强度得到答复提升,车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。
  上海大众已经在各种车型上都广泛采用了激光焊技术,如途安,上海大众在团车身车间配置了18套激光源和30套 机器人,分别在车身骨架、侧围、前门、后门、后盖等18个总成 应用了机器人激光焊和机器人激光钎焊。途安车身有804条激光焊缝,焊缝总长度达41165mm,众多的激光焊接、激光钎焊、激光复合焊,大大提升了车身的整体刚度和车身质量。
  通过激光焊接技术,车辆结合精度大大提高,减少了车身在运动邢台中的变形,提高了形式安全性和舒适性;车身的刚度和强度大幅提高,在提升车辆安全性的同时,有能降低形式噪声。
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