实际上，一辆商品车的出厂，需要经过冲压、焊装、涂装以及总装四大工艺。相关工程人员介绍，这四个车间中，采用了许多国内外先进的技术和设备，且共有上千台机器人参与生产，技术水平和自动化率领跑国内汽车工厂。
首期产能：
每年增加6万辆未来：成“铁三角”重要一角
每年增加6万辆
在佛山工厂的沙盘前，一汽大众汽车有限公司董事、总经理安铁成介绍了一汽大众佛山工厂的最新进展。他表示，目前，佛山工厂冲、焊、涂、总四大专业厂房基础设施建设已完成，安监中心、冲压生活车间、油化库等已交付使用，进入生产准备的启动阶段。明年八月份，第一辆整车将如期下线，车型为高尔夫7，到明年年底，将会下线第二款车，车型为奥迪A3。
值得关注的是，此前，一汽大众一直对外公布称，佛山工厂一期产能为30万辆。而在上周六，一汽大众首度改口，对外公布表示产能将增至36万辆。
同时，安铁成表示，佛山工厂的二期项目也在规划中，正在平整土地。据悉，二期项目将完全复制一期工厂的布局，建成后，同样将形成每年生产36万辆车的产能。这就意味着，二期项目投产后，佛山工厂的产能将由原计划的60万辆增至72万辆。
未来：
成“铁三角”重要一角
据介绍，佛山工厂建成后，与长春、成都基地一起，将从西、南、北三个角度，形成一个辐射全国的“铁三角”。其中，长春工厂目前已有90万辆产能，成都基地具备54万辆产能，加上佛山工厂一期36万辆的产能，届时，一汽大众的总产能可达到180万辆。而在佛山工厂二期建成后，可再增36万辆产能，这就意味着，佛山工厂两期项目完工后，一汽大众将可冲刺200万辆的年产能。
在安铁成看来，第二个百万的产量突破，对一汽大众极具意义，而佛山工厂又是实现百万突破的重要一环。据悉，在今年汽车市场低迷的情况下，一汽大众的整体销量仍将有望突破130万辆，增幅超过30%，明年预计将达到150万辆。
